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アップガレージになんかあったんで、発注。

錆少々で多分、そこそこ早期に外したんじゃないかなー？

GP3と同じか違うかしりませんが、違って内径太いといいなぁｗ

品番詳細は違うんですけどね。フランジピッチが違うのは困るがｗ

BBSのゴールド16インチ。
2台分、8本(；´Д｀)

劣化はしてますなあ。
あとクロスオーバー７のは、重量級なんでスリップサインまで5mmくらい。
今シーズン履いてみて、危ないなら交換、、、値上がって在庫なくなってから購入かあ、最悪(´Д⊂ヽ

はよロシア滅亡せーやもう。

30000kmだって。

なるものを楽天セールにて購入店舗調整で購入(*´∀｀)
安定の中国製Σ(ﾟДﾟ)

ついでにガチガチに車検で規制されて取り付け面倒くせえΣ(ﾟДﾟ)

でも車間近いバカには有効と思われる。
地面にレッドラインは効く(*´∀｀)

スモール連動、単独点灯不可、点灯中インジゲーター必要、スモールOFFでオフ、次回はスモールONでもバックフォグはOFF状態。

うーむむむ。

エーモンもリレーは廃盤だとかΣ(ﾟДﾟ)

真夏を過ごしたレプソルですが、、、

フルシンセとはなっていますがら多分高度精製油かなと？安いし。

2300kmでフィーリング悪化。

油温は数回100℃超え。

インテークパイプ交換、チェックランプ点灯。多分軽負荷ノッキング(ヽ´ω`)

過酷な目に合わせている自覚はありますが、やはり安いオイルか？
耐久性は難ありかなあ？

乗り方も短距離通勤メインだしねー。ガソリン希釈もあるでしょうねえ。

3000km未満交換ならありかな。

あとFB16、油温怖い(´Д⊂ヽ

バイク用サイズでいいからオイルクーラー欲しいよ(ヽ´ω`)