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バカなんだなあ(ヽ´ω`)

なーんでホワイトアウトしてんのにスモールすら点けないんですかね？
バッテリー勿体ないとか？？？
それでお互いの車線ズレで正面衝突もあり得るのにね。
ライトで１ｍでも存在が先に知らせることができれば、お互いの車線被りに気がつければ、って思わんのか。

あとトンネルでライト点けないのも同じ。


でホワイトアウト終わったからって、半透明凍結状態の路面でドライばりの煽り車間(ヽ´ω`)

なんなん？ｗ止まれるのか？ｗ

最新のクソつまらん車は反重力ブレーキでも付いてんのかい？フル介護自動車だからありそうだな、、、、












皮肉だよ？(ヽ´ω`)ｲﾜｾﾝﾅﾖ












事故率が跳ね上がってんだ、慎重に運転せーよ。

ザクザク融雪剤中途半端溶けの、轍越えて追い越しかけてタイヤ取られてスピンとかさあ、頭おかしいとしかいえないんですよ。

勢いと角度と越えるときのリアの振られをカウンターで瞬間抑える操作。
あともし回っても大丈夫なような前後状況の判断。

なーんにも考えず浅い角度で突っ込んで道路真ん中で回ってる最新の車。

安定装置を凌駕するスピンを起こすて何？(ヽ´ω`)
絶対的な速度がおかしいんですよね。
雪道であることを意識してスピード抑えてやってりゃ普通は安定装置が抑え込むんですよ(ヽ´ω`)






インプレッサスポーツの安定装置がそーなんですよ(ヽ´ω`)逆にいらねえ、、、(´Д⊂ヽ

ボクサー車両も相まって雪道スピードでは全部抑え込まれる(ヽ´ω`)古いのに優秀なんですねえ、、、

スバルで冬に事故るのは思いっきり無理したときでしょうね。スピード出しすぎ的な。安定装置なしSGフォレスター、ですら雪道のドリフトコントロールが楽だったものなあ。

曲がる、ケツ出る、いいとこでトルクかけるとフロントよりトルクでいい感じにノーカウンタードリフトでスーっと曲がる。
ここからアクセル入れてスピンもできるし、アクセルワークでニュートラル⇔アンダー⇔オーバーもコントロールできてたものなあ(ヽ´ω`)


雪道怖くないんだろうな。あーいう人たち。

マイナス９℃(ヽ´ω`)

ボンネット凍って、いっぺん開けてドン落としして氷落とそうとしたのに、ボンネットキャッチャー凍って、浮かねえの(ヽ´ω`)

何度もレバー引いたんで逆に心配だよ、いきなりうかねーだろうなあ(ヽ´ω`)

レバー引けるからワイヤーは動いて、、、、る？まさか切れた？(ヽ´ω`)

冬のたびに雪落としブラシで塗装痛むし(ヽ´ω`)

だるいなあ。

マイナポイントーおおおお面倒くせええええよおおおおお。

要らん手数料発生しそうな電子決済付与じゃなしに、連携口座に入れろよ(#･∀･)

口座連携、保険証連携で不良外国人排除できるっだろ(#･∀･)

15歳は基本自分っていうけど高座なんかねーし電子マネーなんか持たせてないっつの(#･∀･)

マイナポイント事業の電子決済付与だけは許せん。

日本は現金主義でいいだろ面倒くせええええよおおおおお。

あと韓国みたいに借金まみれになる可能性もある。

投資だあ、とか増税しかいえない政治経済音痴がいらんことさせてんだろかね。


はよやめろ岸田(#･∀･)

乗るかどうか迷ってるうちに濡れ雪ふってきたｗｗｗ

塩っぽい白汚れできったねえので洗ってきました。すっきり。どうせこれから暴風雪ですがｗｗｗ

ベロフのＤ２ＲのＬＥＤ、眺めてくるかな。

バンパー外しはともかく（よくはない）、一人作業だとバンパーが左右どっちかに微妙にずれるんですよね、ＧＰインプレッサ、つかスバル全部じゃねこれ？

もうクリップファスナーやめようよ、昔みたいにボルトでいいよめんどくくせえｗ