koji-01のブログ一覧

使えるかわからんがエアフロセンサー付いてきた(*´∀｀)

若干汚れた、まだ使えそうなエアクリ入ってた(*´∀｀)

ホースバンドも付いてた(*´∀｀)

スペアパーツ増えてうれしい(*´∀｀)

GP7XV用エアクリBOX〜インテークパイプ。

オッケ組み込みは明日の朝、夜勤明け。
エアクリBOX出口ゴツいねー。

インテークパイプは切ったクロスオーバー７の純正戻し予備だな(*´∀｀)




































会社やめてえなあ(ヽ´ω`)

サマージャンボはっよ(ヽ´ω`)

GP3魔改造するんだー(ヽ´ω`)GRBｶVABｶｯﾄｹ


同期どころか２年３年後輩に追い抜かされて会社に居場所がありません( ´∀｀)ｼﾆﾃｪ


１３年雑用やってるうちに、メイン系業務やってる連中よか評価落とされてたんですねえ、酷いですねえ。
メインにさっさと帰して言ってて５年以上経過して、もう戻ってもそっちできんから、評価ないけど楽な雑用でいいっすよ。

っていってたら、評価だけなくて、人員不足だからメイン言ってくれと。
２年後になくなる職場なんでマニアックな仕事を覚える気にもまならず。どーせ全部無駄になる。ここの場所でしか通用せんことばっかり(ヽ´ω`)

汎用な雑用一般極めたろと思ってたのにねえ。安く働いてたのに。

１０年〜以上続けてきた数年後輩より劣るに決まってるやん。

メンタルやべえからサマージャンボはっよ(ヽ´ω`)

まだエアクリBOX出口が届いておりませんがΣ(´∀｀；)

インテークマニホールド、パイプの内容量増大につき、50km/h3000rpmとか、中間加速がいい(ヽ´ω`)
動いてる状態でアクセル踏みまし反応がいい(ヽ´ω`)
ノーマルだとシフトダウンが必要な感じになりますが、今はちゃんと進む。

のですが、容積余裕を使うとカクっとトルクが落ちているような(ヽ´ω`)
エアクリBOXはよお。入ってこれてないんだろこれ。

いやあ、インマニエンジン接続部の径の差は気になりますが、大容量化はありかもしれませんねえ。



あ、普通は柿チャン付けておけば問題ないと思います。
偶然手に入れた2000ccスロットルボディを活かすために変なことしてるだけです。

た、わけではありません(ヽ´ω`)

なんかしらんが、クロスオーバー７の車検上がりにディーラー営業が嫁にくれた( ´∀｀)ﾅﾝﾃﾞ

お使いにならないでしょうけど、、、と渡されたΣ(´∀｀；)ﾀﾞｶﾗﾅﾝﾃﾞ

これはあれか？さっさと乗り換えろっていう圧か？なのか？？


ということで、e-boxerとは真逆に有る1600cc5MTインプレッサに貼っておきました( ´∀｀)ｱﾊﾊﾊﾊﾊ



これVABに貼れば最強のギャクだよなあ(ヽ´ω`)

GP7XV用のインテークダクト、エアクリBOXインテークパイプフルセットあった(ヽ´ω`)
必要なのはエアクリBOX後ろだけだが、まあいいや(ヽ´ω`)
切り刻まないで保管しとこ。

停車前に2速エンブレして停車時にクラッチ切って惰性で数秒、ブレーキしつつ止まるんですが、止まるまでに回転数が2100rpmくらいにブーンて上がるんですよね。
で惰性でいるうちは上がり気味で、停車すっと1000rpm に( ﾟдﾟ)
車速見てアイドルアップして待機してるんか？？

スロットルデカくてアイドルアップが大げさなってんのかなあ？？