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イイね!
2013年09月17日

「検証」と「デジャヴ」←3回目な気がするw

「検証」の巻

今日は外回りの仕事が無く、場内で仕事してました。場内作業だとしっかり昼休みあるし。今日は天気は良いし、昼寝してたらもったいないんで倉庫から4ポットキャリパー&ローターを引っ張り出して、先日購入した15インチホイールが履けるのか?の検証をしてみました。仮合わせですがこの段階でアウトだったら実車で合わせるまでもないので無駄な作業を省けるんでないかい?と考えました。

空き缶の上に50mmワイトレをセット。仮想ハブです。


ブレーキローターをセット


ここで気が付いたんだけど、このローター、らいどさんがスリット入りローターに付け替えて余った純正ローターを頂いたのですが、スペC純正16インチローターって逆ハット形状の逆ベンチなの?ディクセルで逆ハット逆ベンチは売ってるの知ってるけど、純正で、しかも16インチ仕様が逆ハット逆ベンチだったとは!か、前オーナーが交換してるのか?どちらにしてもGC時代のローターより良い物なんだろうと思われます。得した気分です。らいどさんありがとうございました<(_ _)>

キャリパーもセット


キャリパーの位置合わせはパッドの当たり面で合わせました。だいたい合ってるだろう。


ホイールを被せてみる・・・あ、大丈夫だ\(^o^)/


キャリパー外周とのクリアランスは4mm~くらいあります。思ったより余裕あり♪


スポーク部は相当余裕あります\(^o^)/ノイエ指1本分クリア。ET+25はダテじゃないっ♪


検証結果
これは使えるぞっと(・∀・)♪休みの日にでも実車のキャリパーを付け替えて再検証とフェンダーとの位置関係も確認しておきましょうかね。

リペイントは何色にしよう?白、ガンメタ、そのままシルバー上塗り、WRブルーはこのクルマでやるとアホっぽいから却下だな(笑)
何もしないでこのままって選択もアリっちゃアリだけど、イマイチかっこよくないんだよな。
やっぱ白かな~、白塗料なら会社に一斗缶で在庫あるし←これは決め手になりえる理由w
ガンメタはブラックとシルバーなどを混ぜて作らなきゃならないし、塗装の途中で足りなくなったりしたら2度と同じ色は作れないという欠点もあるし。いやメンドクサイが先だな(^_^;)

さてタイヤです・・・ウォッチリスト入れてるラリタイ4本セット(程度上)、想像通り入札価格が上がって来てます・・・ラリタイってそんなに人気あるのか?ダムダム団の人くらいしか買わないんじゃないかと思ってたよ。しおごんさんやがんさんと競りたくないなぁ・・・入札するときは事前に連絡取り合おうね(笑)







「デジャヴ」の巻

帰宅すると先日落札したブツが届いてました。

みやぞー君から回収した部品と並べてみるの図


このパーツ群・・・以前2回ほど見てる&切った貼ったしてイジってる気がするのは気のせいだよね(笑)

3度目のデジャヴです・・・(^_^;)

Mっちさん、部品揃ったけどあと1個足りないものがあるんで少し時間もらうよ~。









足りないのは「やる気」なのはMっちさんには内緒だぜー( ̄一 ̄)フッ

それと




畳も張替えの時期だな(笑)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/17 22:56:37

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この記事へのコメント

2013年9月17日 23:08
純正で逆です^^

サーキットで使うには減って薄く、ちとヤバイ
状態ですが一般道ではまだまだオッケー
な状態だと思います♪

ワイドボディーに15インチ・・・これで
がんさんのと並べたらヨダレもんですよw
コメントへの返答
2013年9月17日 23:18
おお!純正でギ逆ベンチでしたか!スペCは良いもの使ってますね(・∀・)

減りは、私のヘタレドライビングならあと5万キロはイケます(笑)

がんさんと・・・ぜひ並べたいですね~(・∀・)♪
2013年9月17日 23:16
乙ですー
自分もAPキャリパー+レガシイローターで16インチいけるか検証してたの思い出しましたー
4mmもあればバランス用のウェイトをもし貼ってもokそうですね

>ラリタイ
自分は暫く入札しませーん・・・(多分
おやじさん?がんさん?かなぁ
コメントへの返答
2013年9月17日 23:23
乙ですー(・∀・)

この方法だと実車に近い寸法で確認できるから良いですよね(^^)


>バランスウエイト
ちょうどホイールのセンター付近にローターが来るので、IN・OUTの縁の部分ならもっと余裕あります。普通に貼れそうです。これもラッキーでした♪

おやじさんはバーストしちゃってましからあるかもしれませんね(笑)
2013年9月18日 0:09
こんばんは~
空き缶の絵が非常に気になります(笑)

オクのラリタイ自分は入札してないですよ~
ラリタイ手に入れたらオフ会やりましょう!
コメントへの返答
2013年9月18日 7:05
おはようございます(^^)

絵はなぜか戦闘機・・・パテの空き缶ですけどw

がんさんのはまだ山あるもんね(笑)
オフ会了解です・・・もうちょっと先になるかな(^_^;)
2013年9月18日 0:38
キャリパーがリム内に当たったら旋盤で削るのかと思ったよ・(爆)

この調子でブレンボに16インチ!(謎)
コメントへの返答
2013年9月18日 7:08
削るならキャリパー側(笑) 
当たるならレガシィ片押し2ポットでもいいやと思ってました。安いし(^^)

ブレンボに16インチはダメみたいです。外周でアウトらしいです・・・試した事はないけど。結構イケちゃったりして?
2013年9月18日 7:23
ノイエさまー

障子の張り替え時期はまだ大丈夫ですかー?(ФωФ)?
コメントへの返答
2013年9月18日 10:44
おはよー(^^)

障子は毎年年末に張替えしてます(^_^;)今はなんとなく大丈夫ー(笑)
2013年9月18日 7:30
出張で規則正しい生活です。(謎)

>外周でアウト

ま、出来るならとっくに流行ってるよね。(笑)

レガシィBP/BLの17インチ対応の片押しは4POTよりローター径でかいらしいよ。
16は履けなさそうだけど。

やっぱ軽さは16インチ以下だよ♪
TE37の15インチとかタイヤ組まずに手で持つとずっこけるぐらい軽い!
コメントへの返答
2013年9月18日 10:50
毎日規則正しい生活ですbyサラリーマン(笑)

んですな(^_^;)出来ればいいのに・・・

片押しはBHとかのが16インチ片押しで4ポッド用と同じローター径ですね。
GC系のnotSTIの片押しは15インチなんでレガシィ用を考えてました。

TE37は重量軽いけどサイフの負担が重いもん(・∀・;)
なぜか5H・pcd114.3のTE37の15インチ人気なんだよねー。
出物も少ないけど、ET+35とか、インプかエヴォくらいしか履けないサイズだろって。しかもブレンボ縛りがあるし、そんなにブレンボ外してるヤツが多いとも思えないんだけどね。
2013年9月18日 11:52
こんにちは〜
15インチホイール順調に行けそうですね(^^♪
ラリタイ、私は入札はしてませんよ(・∀・)ウォッチには入れてますけど(笑)
ヤル気・・・ブッチャー大盛りからのシロノワールで、いかがでしょうか(*゚∀゚)
コメントへの返答
2013年9月18日 12:07
こんにちは~(^^)

入札してないっすか??では隠れダムダム団が居るんですかね(笑)

ブッチャー大盛りからの~シロノワですとっ!ものすごいやる気が出ますが、腹いっぱいで動けないから出来ないという罠にはまりそうです(≧∇≦)

ボチボチ進めますんでお楽しみに~♪
2013年9月18日 12:25
BP系の17インチブレーキは315φです。
大きいのは良いのだけどローターが重いので微妙です・・・。


>GC系のnotSTIの片押しは15インチ
キャリパーサポートだけ交換すると16インチになりますよ\(^o^)/

>Mっちさん
酔っぱらって見た時にWっちに見えて少々焦りました(^^ゞ
コメントへの返答
2013年9月18日 14:27
さすが流用情報は詳しいですね。

315φですか・・・まあ、大きくなれば重くなりますよね(^_^;)

>Wっちさん(笑)
えーと・・・レガシィの屋根も切るんですね?
いやー、レガシィは初めてだからキンチョーするなー\(^o^)/ガンバリマス!



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