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ガレージエルフのブログ一覧

2018年01月12日 イイね!

【委託販売品】ビルシュタインB14車高調整キット ロードスターND5RC 2000K使用

【委託販売品】ビルシュタインB14車高調整キット ロードスターND5RC 2000K使用【委託販売品】ビルB14車高調整キット ロードスターND5RC 2000K使用

ご覧頂きましてありがとうございます。

今回のご紹介は....ビルシュタインのB14車高調整キットの中古品。



中古と言っても...走行距離は、僅か2.000K。

やっと慣らしが終わったぐらいですね。

これからが美味しい所です。

画像は、フルコンプリート状態ですが、



アッパーマウントとバンプラバーは取り外します。



本日、ヤフーオークションに出品しました。

スタート価格は、新品定価の50%レス。

お買い得感は間違い無くあります。

ヤフーオークション会場はここから入場してください。

取付作業も別途費用が掛かりますが、店頭で行います。

勿論ですが、アライメントの調整もOKです。

ここ1週間....楽しんでくださいね。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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ご覧頂きましてありがとうございました。

〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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2018年01月09日 イイね!

サスペンション交換 ND5RCロードスター TEIN FLEX-Z 2順目

サスペンション交換 ND5RCロードスター TEIN FLEX-Z 2順目本日のお客様...マツダ ND5RCロードスター 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回はサスペンションの交換。

前回にビルシュタインのB14車高調整キット。

しかし....奥様に....ちょいと硬い。

今回はソフトな乗り心地に交換する事に

今回使用した車高調整キットは、TEINのFLEX-Zに....



順番に行きますね。

フロントのショックを取り外して



こちらが比較画像になります。



車輌への装着はこの様になります。



TEINは既に組み上がっていますから....作業が早い。

リヤ側も....トランクの中を....ちゃっちゃと取り外して



ショックを取り外して



完成はこの様になります。



次回のご来店は、アライメントの調整ですね。

取り外したビルシュタインは、近々にオークション会場に登場します。

輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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Posted at 2018/01/09 16:27:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ ロードスターND5RC 日記 | イベント・キャンペーン
2018年01月01日 イイね!

【創業30周年初売り】マツダ車を応援させて頂きます ビルシュタインB14車高調整キット

【創業30周年初売り】マツダ車を応援させて頂きます ビルシュタインB14車高調整キット【創業30周年初売り】マツダ車を応援させて頂きます ビルシュタインB14車高調整キット

ご覧頂きましてありがとうございます。

創業30周年初売り企画...第3弾

ここ数年...マツダ車の躍進が凄いですね。

今回は、少しでもあやかる為に企画させて頂きました。

サスペンションのグレードアップですね。

使用するサスペンションキットは、ビルシュタインのB14車高調キットになります。



勿論ですが、今回の企画は、販売元の応援があっての企画になります。

売り切れごめんなさいもありえますので.....宜しくお願い致します。

対応車種は、下記の車両になります。


ロードスター ND5RC 2015/2~   ビルシュタインBSS6093J.....
¥213.000

CX-5 KE系 前期 2012~2013/5  ビルシュタインBSS6081J.....
¥173.000

CX-5 KE系 後期 2013/5~2016/12  ビルシュタインBSS6082J.....¥173.000

CX-3 DK5FW/DK5AW 2015/2~  ビルシュタインBSS6089J.....
¥173.000

アテンザ GJ系 2013/5~  ビルシュタインBSS6088J.....
¥183.000

人気の車種を揃えてみました。

それぞれ台数はそれほど多くはありません。

価格は、B14車高調整+作業工賃+アライメント調整+税込み価格になります。

かなりのバーゲンプライスですのでお見逃しなく。

また、遠方の方には、通信販売も可能です。

単品価格は、メールにてお問い合わせください。

その際は、お名前、ご住所、機種、年式、連絡先も記載してくださいね。

2018年1月末までの創業30周年初売り企画です。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

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2017年10月31日 イイね!

奥様専用車..しかし モディーが進みます..ND5RC ニーレックス ナックルサポート

奥様専用車..しかし モディーが進みます..ND5RC ニーレックス ナックルサポート本日のお客様...マツダ ND5RCロードスター 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回の車両は、奥様の愛車。

しかし...弄るのが大好きな旦那様....!(^^)!

毎度の事ですが....進化して行きます。

今回は、ニーレックスさんのナックルサポートの装着。



前回はナックルアームサポートでしたが...

更に剛性アップですね。

装着はボルトオンで...装着できます。



既存のボルトを取り外して

ナックルサポートを装着して行きます。



もう少し...近づいて行きますね。



後は、トルクレンチでトルク管理を行って締め込んで行きます。



終了ですね....完成はこの様になります。



ロードスターパーツは、星の数ほどあります。

少しづつモディファイを楽しみましょうね。

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本日はありがとうございました。

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Posted at 2017/10/31 22:02:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ ロードスターND5RC 日記 | イベント・キャンペーン
2017年09月15日 イイね!

トータルアライメント調整..ND5RC ビルシュタインB14車高調整キット+ニーレックス

トータルアライメント調整..ND5RC ビルシュタインB14車高調整キット+ニーレックス本日のお客様...マツダ ND5RCロードスター 名古屋ナンバ―

いつもありがとうございます。

今回は、先月にタイヤホイルとビルシュタインのB14車高調整キットの装着。

今回は、サスペンションの慣らしも終わり...アライメントの調整に来店頂きました。

アライメントの前に....ニーレックスのナックルサポートの装着。



装着場所はここですね。



こんな感じで装着して....



ボルトナットは、トルクレンチで締め込んで



こちらも同じですね。



出来上がったら....アライメント調整にかかります。



折角の調整箇所....10箇所フル活用ですね。

先ずはリヤ側からですね。

リヤ側は、キャンバーの調整に...此処の調整カムで

結構キャンバー立ちますから



キャンバーが揃えば...トウの調整ですね。



調整カムは此処です。

リヤの4箇所が済めば....フロント側に行きます。

先ずはキャスターですね。



しかし...キャンバーと連動して動きますから...



慣れるまで...手を焼きますね。

更にここにトウの調整が加わります。



早い話が、6箇所を上手に動かして行けば

かなりの調整範囲を取れます。

それが、ロードスターですね。


輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例

輸入車から国産車まで...ビルシュタインキット 店頭施工例

輸入車から国産車まで...サスペンション交換後は...アライメント調整

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