2020年04月30日
本日のお客様..VW ティグアン 豊田ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、エンジンオイルの交換ですね。
使用したエンジンオイルは、VW認証のFUCHSエンジンオイル。
VWには、良いエンジンオイルですね。
更にここに...エンジンオイルに魔法の液体。
進化剤の注入ですね。
オイルレベルゲージからゆっくりゆっくりと注入して行きます。
注入後は、当然ですが、乗られますから、油温も上がります。
エンジンを切って、オイルが冷える頃には..施工が完成。
段々と...良い味が出てきたころですね。
国産車から輸入車まで エンジンオイル交換 店頭施工例
本日はありがとうございました。
〒496-0004
愛知県津島市蛭間町字高瀬721
有限会社 ガレージエルフ
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Posted at 2020/04/30 22:55:10 | |
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フォルクスワーゲン 日記 | クルマ
2020年04月30日
本日のお客様..VW ゴルフ7.5GTI 名古屋ナンバー
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、COX製トイピボットストップトラス。
リヤ側のメンバーの補強ですね。
装着は、既存のボルトホールを使用しますから
ボルトオンで装着できます。
勿論ですが、各締め込みはトルクレンチで締め込みです。
結構リヤ側がカチッとしますから
ハードな走りを好まれる方には、お勧めの商品ですね。
出来上がりはこの様になります。
気になる方は、お問い合わせください。
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本日はありがとうございました。
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ゴルフ7.5 GTI日記 | クルマ
2020年04月28日
本日のお客様...MINI R56クーパーS 尾張小牧ナンバー
いつもありがとうございます。
お嬢が乗る...クーパーS。
前回のご来店時に、ブレーキローターとパッドの交換。
今回は、オイル漏れの修理。
駐車場で..下側にオイルの跡が...
原因は、ここですね。
MINIの持病になりますが、オイルエレメントのブロック部分から
オイルが漏れています。
ヘッドカバーパッキン部分も漏れていますね。
まだ作業の途中ですが、
ヘッドカバーを外したり、
オイルブロック側は、触媒を外したりしながらの作業です。
木曜日には完成しますが
ご覧頂いて見える..MINIオーナー様もご確認ください。
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Posted at 2020/04/28 23:22:22 | |
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BMW MINI 日記 | イベント・キャンペーン
2020年04月28日
本日のお客様..スズキ ジムニーJB23 尾張小牧ナンバー
いつもありがとうございます。
今回のリクエストは、タイヤの交換依頼。
親から子供にのパターンは良くあるのですが
今回のパターンは、子供から親にプレゼント。
しかし、取り外したタイヤはこの状態。
製造週が、2008年製。
これには我慢が出来ず...ここは思い切って交換する事に。
普段は、ゴルフⅦRに乗られているのですが...
JB23はどの様に進化するでしょうか。
選択されたタイヤは、TOYOのオープンカントリーのA/T
普段使いでしたら...迷わずこちらを選択ですね。
サイズは、175/80R16ですね。
古いタイヤを取り外して、ラバーバルブを交換していきます。
後は、タイヤを組み込んで
ホイルバランスの調整ですね。
出来上がりはこの様になります。
これで...再び気持ちよく出かけれますね。
輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例
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ジムニーJB23 日記 | クルマ
2020年04月27日
本日のお客様...MINI R60クロスオーバー 飛騨ナンバー
メールでお問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、車高のチョイ落とし
アイバッハのプロキットの装着。
更に、MINIの一番の難点...ブレーキダストの汚れが...酷い。
こちらも改善で、ISWEEPの1500を.チョイスしました。
順番に行きますね。
先ずはサスペンションの交換から行きますね。
順番に行きますね。
リヤ側から行きますね。
スプリングを取り外して、
こちらが、ノーマルとの比較ですね。
ショックに組み込んだ姿は、この様になります。
車輛への装着は、お約束のGをかけて絞めこんで行きます。
フロント側に行きますね。
ショックを取り外して行きます。
こちらがノーマルとの比較ですね。
ショックにアイバッハを組み込んで装着していきます。
これで...サスペンションは、終了ですね。
続いては、ブレーキダストの対策ですね。
使用したブレーキパッドは、ISWEEPの1500。
先ずは鳴き防止でブレーキパッドの面取りからですね。
ブレーキローターの摩耗を見ての作業です。
フロントのブレーキパッドを取り外して行きます。
面取り済みのブレーキパッドに...
ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。
キャリパーの固定のボルトは、お約束のロックタイトを塗って
緩みの防止ですね。
完成はこの様になります。
リヤも同じですね。
キャリパーを取り外して
更に、ブレーキパッドガイドもこの様にダストで汚れています。
此処も綺麗に磨いていきます。
ブレーキパッドにプロテクターを塗って...鳴きの防止ですね。
緩み防止のロックタイト付きのボルトで固定ですね。
完成はこの様になります。
続いては、アライメントの調整ですね。
今回は、遠路はるばるですから...
そのままアライメントの調整を行います。
リヤ側のキャンバーは此処で調整ですね。
判り難いですが、キャンバーの調整は出来ます。
更に判り難いトウの調整箇所。
アームの付け根のボルトを緩めて、数値を合わせて締め込みですね。
最後は、フロントのトウの調整ですね。
これで...基本の6箇所が終了ですね。
ホイルも洗浄させて頂き、完成ですね。
帰路は楽しめたでしょうか。
機会がありましたら、宜しくお願い致します。
黒い悪魔にさようなら...ブレーキパッド交換 店頭施工例
輸入車から国産車まで...サスペンション交換 店頭施工例
サスペンション交換後は...アライメント調整 店頭施工例
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名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2020/04/27 23:03:12 | |
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