2020年05月31日
本日のお客様...VW 6R CROSS POLO 三河ナンバー
前回のご来店頂き、Cpmとリジカラの装着。
その時にリクエストを頂いた商品の装着ですね。
足回りの軽量化ですね。
ホイルは、BBSのREL-2の7.0J-17..
タイヤは、ダンロップのVE304の205/45R17に
215/40から205/45Rにサイズ変更ですね。
タイヤを組み込んで、
ホイルバランスの調整ですね。
出来上がりはこの様になります。
後は、車両に装着して..完成ですね。
今回のモディファイは、すぐに体感できると思います。
足回りの軽量化の恩恵は凄いですから。
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本日はありがとうございました。
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VW 6R POLO 日記 | クルマ
2020年05月31日
本日のお客様...スズキ アルト 名古屋ナンバー
ご来店頂き、リクエストを頂きました。
本来は、アルミホイルのご注文でしたが...
その場の勢いで..車高調整キットも追加で依頼を頂きました。
今回使用した車高調整キットは、TANABEのサステックPRO。
比較的お値打ちな車高調整キットです。
順番に行きますね。
フロントのショックを取り外して行きます。
こちらが、純正との比較ですね。
短さが...良く判りますね。
車輛への装着はこの様になります。
続いて、リヤ側ですね。
ノーマルを取り外して行きます。
こちらも比較ですね。
車輛への装着は、1Gをかけて絞めこんで行きます。
今回の作業は、ここまでです。
次回はアライメントの調整ですね。
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日本車 日記 | クルマ
2020年05月30日
本日のお客様..BMW F31 320d 名古屋ナンバー
お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ブレーキパッドの交換と、
ブレーキローターの交換依頼。
今回使用するブレーキパッドは....クランツ製のフェーズワンに
ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。
どうせ交換するのであれば...低ダストのタイプで交換ですね。
クランツが販売する...比較的お値打ちなブレーキパッドです。
先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。
共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。
フロント側から行きますね。
ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。
毎度お馴染みのセンターハブですね。
錆びたハブ面は奇麗に磨いて行きますね。
磨いた後は、スレコンで養生して...錆びの防止ですね。
ブレーキローターを装着して
ブレーキパッドは、ワコーズのプロテクターを塗って収めて行きます。
固定はこのロックタイト付きのボルトで緩みの防止
完成はこの様になりますね。
リヤ側も同様の作業ですね。
ブレーキパッドにキャリパー...取り外して....ハブの錆。
此処も綺麗に磨いていきます。
スレコンで養生をしてブレーキローターを装着。
プロテクターを塗って、ブレーキパッドを収めて行きます。
完成はこの様になります。
続いては、タイヤの交換ですね。
タイヤは、ランフラットから通常のタイプに。
選択されタイヤは、コンチネンタルのDWS.。
フロントが225/45R18に
リヤ側は255/40R18ですね。
先ずは、ご苦労様のタイヤです。
先ずは古いタイヤを取り外して行きます。
お約束の黒いリングが付着ですね。
ここは綺麗に磨いておきます。
続いては、ラバーバルブも交換して
タイヤを組み込んで行きます。
組み込み後は、ホイルバランスの調整ですね。
今回は、ブレーキパッドも交換させて頂きましたので、
ホイルも洗浄させて頂きました。
まだ続きます。
エンジンオイルの交換と、
オイルエレメントの交換ですね。
使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-S。
BMWの認証オイルですね。
ディーゼルの場合は、本当にオイル交換が重要になります。
これは、きっちりと交換しましょうね。
これで...今回のリクエストは、終了ですね。
奥様の愛車ですが...何かありましたらお問い合わせくださいね。
ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例
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BMW F30系 日記 | クルマ
2020年05月30日
本日のお客様....BMW F30 320 一宮ナンバー
お問い合わせ頂き、ご来店頂きました。
流石に外気が25度を超えてくるとエアコンの時期ですね。
今回のリクエストは、販売直後から良く言われていた...
F30系のエアコンの効きが弱い。
エアコンガスの適応量に達していない...などなど。
アフターパーツ業界で....良く囁かれた...都市伝説です。
夏前のメンテナンス...TEXAエアコンクリーニングの施工です。
過去の施工例でも..極端な不足はありませんでしたが
キッチリと充填されていれば...かなり冷えてくれます。
今の時期は、間違い無く必要になって来ますね。
では、F30の場合のエアコンガスの適応量は、550ｇになります。
先ずは愛車側のエアコンガスはどれぐらいでしょうか。
気になる部分ですね。
TEXAと愛車側のエアコンガスを接続して...ガスを真空引き回収して行きます。
回収したエアコンガス量は、434gでした。
不足分は116gですね。
全体の20％弱が不足しています。
回収時にエアコンガスの漏れの確認も行いますが...mB1ですから..
ホースからの漏れもありませんね。
後は、エアコンガスを充填して終了ですね。
今後も暑い日が続くと思いますが、メンテさえきっちりとおこなえば
機械的に壊れていなければ...快適になりますね。
費用は、ガスチャージも含めて....全て込々....￥11.000になります。
更に今回は、エアコンの添加剤も施工させて頂きました。
ワコーズのパワーエアコンプラスですね。
SSTを使用して注入して行きます。
これで...本格的な夏が来ても 準備万端ですね。
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名古屋高速 千音寺インターより15分 Posted at 2020/05/30 22:52:43 | |
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BMW F30系 日記 | クルマ
2020年05月30日
Posted at 2020/05/30 22:11:53 | |
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BMW 日記 | クルマ
本日のお客様...VW 6R CROSS POLO 三河ナンバー
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