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ガレージエルフのブログ一覧

2014年04月30日 イイね!

メンテナンスにも色々あります...このアイテムのどの段階で行いますか?

メンテナンスにも色々あります...このアイテムのどの段階で行いますか? メンテナンスにも色々あります...このアイテムのどの段階で行いますか?

過去所有車両で...かなり面白かった車両です。

ゴルフⅥがあまりににも短すぎて.....

その前に、ゴルフⅤのユーザーの方々....悩みますね。

下取りに出すか...このまま乗り続けるか。

 個人的には、頑張って頂きたいのですが

良く出来た車両と思います。

当店でも、ゴルフⅤのメンテナンスの作業は...本当に多いです。

色々な作業を行いますので...ご紹介しますね。



先ずは...MANNのエアコンフィルター



ポリフェノール層を追加して、花粉等のアレルギー物質まで抑制します。

この笑顔は.....奥様や、お子様の為にあるようなものです。

続いて...BMCのリプレスエアークリーナー



これも、ベンツのチューナーのカールソン等も使用しております。

純正では、アバルト500等もBMCのクリーナーーですね。

乾式タイプでは、取りきれない埃等も...ここで防御します。



まだまだこれから続きます...ビルシュタインのエンジンフラッシング



走行距離が、50.000Kを越えましたら一度施工をしてください。

かなりエンジン音や加速感が変わります。



本当は、フラッシングの後に....オイルラインが綺麗になったのですから

この添加剤....マイクロロンのメタルトリートメント。

これで、皮膜を整形して...更に滑らかにエンジンが回ります。

個人的には、自分の所有車両は全て施工しております。

まだ続きます....スナッポンのドクターカーボン



これが、直噴エンジンには効果的に効きます。

確実にエンジンにカーボンは蓄積されてます。

このドクターカーボンを施工する事により...インジェクター等の

ガソリンのラインを綺麗にしてくれます。

勿論ですが、ピストンやピストンヘッドも綺麗になります。

まだ行きますよ....点火プラグ。



これは、皆さん...忘れがち...勿論ですがディーラーさんも何も言いません。

しかし....ここの部分は大事です。

ここが駄目な場合は、スタート部分ですから全てに影響してきます。

これも...皆さん忘れている作業です。

ブレーキフルードの交換。



何時交換したか...判らない方が多いぐらいですが

ブレーキのタッチが変わります。

ブレーキと言えば、ブレーキパッドですね。

ブレーキダストが多い....ボディーが綺麗でも、ホイルが真っ黒はいただけません。

ここは、ATEのセラミックパッドか....クランツ製のブレーキパッドか



悩む所ですが、甲乙は付けるのが難しいです。

言えるのは、ホイルが何時までも綺麗。

まだ行きますよ....DSGオイルの交換。



ディーラー推奨は、60.000Kほどが推奨ですが

もう少し早い方が良いと思います。

機械的に壊れているDSGは。効果がありません。

しかも.....夜預けて頂いて....翌日に完成の作業です。

当日の施工は....メカ的に出来ませんので...ご理解ください。

更にここも....50.000K越えていると殆どの車両がこんな感じでクラックが入ります。



最悪は、ブッシュが切れます。

ここは、AUDIのS3の強化タイプに交換するか、純正タイプで行くかですね。



ブレーキを使用した時のギグシャク感...緩和されますよ。

まだありました....トータルアライメント調整。



これ....一番大事です。

調整箇所が6箇所有りますから...きっちりと調整しましょうね。

せっかく...サス交換やリジカラ等を装着しても

アライメントが狂っていたら....台無しです。

更にこの夏は....これですね。

ニューテックのコンプブースト...(^^♪



または、ワコーズのパワーエアコン



性能は変わりませんので...どうぞお好きな方を...

ちょっとPCに疲れてきましたのでここで終了しますね。

まだまだ....快適に乗り続ける....秘訣...隠してますから。

何かありましたら....メール等でお問い合わせください。

最低人数で作業等を行っておりますので

お返事を返すのに....時間がかかってます。

余裕を見ておいてくださいね。

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本日はありがとうございました。

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愛知県津島市蛭間町字高瀬721
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Posted at 2014/04/30 20:20:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅤ日記 | イベント・キャンペーン
2014年04月30日 イイね!

人気の補強パーツ...Cpm VW ゴルフⅥ 如何だったでしょうか?

人気の補強パーツ...Cpm VW ゴルフⅥ 如何だったでしょうか?本日のお客様....VW ゴルフⅥ 名古屋ナンバー

お電話でお問い合わせを頂き.....そのままご来店頂きました。

今回のリクエストは、人気の補強パーツ...Cpmです。



世の中の車両にどれぐらい装着されているのでしょうか。

想像もつきませんが...結構な数でしょうね。

きっと...商売繁盛でしょう。

VWの場合は、純正でもこの様にプレートは装着されています。



このひ弱なプレートを....取り外して行きます。



そこに...Cpmを装着ですね。

今回は...TP2の装着です。



完成はこの様になります。

お客様....体感出来たでしょうか。

また、機会がありましたら...宜しくお願い致します。

人気の補強パーツ...Cpm 店頭施工例

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Posted at 2014/04/30 18:48:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | VW ゴルフⅥ 日記 | クルマ
2014年04月30日 イイね!

最近の流行りもの...ユピテルZ250  AUDI A4アバント これで安心 

最近の流行りもの...ユピテルZ250  AUDI A4アバント これで安心 本日のお客様....AUDI A4アバント 三重ナンバー

何時もありがとうございます。

奥様の車両を含めて...3台は本当にありがたいですね。

今回は.....つい...うっかり.....右足が......って事を注意を促してくれる

秘密兵器を....リクエストを頂きました。

今月の流行り物ですね....ユピテルのZ250Csdの装着です。



ここの所....引き合いが本当に多いですね。

さぁ....無駄口はやめて行きますね。

装着はここにリクエストを頂きました。



最近の定番位置ですね。

勿論ですが、配線は見えないように装着して行きます。

ピラーも取り外して、隠して配線を通して行きます。



モニターはこの様になります。



更に、この様にもなります。



使い方は色々ですが....皆様はどの様に使われますか。


あると安心....無くて後悔...レーダー探知機....店頭施工例


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2014年04月29日 イイね!

トータルアライメント調整 ポルシェ ケイマンS さらに追加の依頼品

トータルアライメント調整 ポルシェ ケイマンS さらに追加の依頼品本日のお客様...ポルシェ ケイマンS 名古屋ナンバー

前回にビルシュタインのBPS車高調整キット(PASM対応)を

装着させて頂いた車両です。

ビルシュタインのBPSキットですが.....ざっとメーカー販売価格は○5諭吉ですから。

侮ってはいけません。

今回は慣らしも終わり....アライメントの調整に



調整箇所は、合計6箇所あります。

最近のドイツ車は...当たり前の機能ですね。

日本車が....遅れてるのでしょう。

リヤのキャンバーはここで調整。



ここが決まったら....リヤのトウの調整。



続いて...フロントのトウの調整ですね。



これで快適に.....国営サーキットを....(#^.^#)

実は、アライメントの調整前に....タイヤをもうちょい....出したいって事に

H&Rのスペーサーで...調整させて頂きました。



フロント側に7mmと



リヤ側に14mmを入れさせて頂きました。



更に更に....インターネットは怖いものです。

欲しい物が直ぐに見つかってしまいます。

今回は、LEDスモークテールレンズを....(#^.^#)



先ずは、純正はこの様な感じですね。



ここの奥のネジを取り外し...レンズを取り外して



どんな車両でも...レンズが無いと.....



LEDテールを組み込んでいきます。

純正との比較....如何でしょうか。



完成はこの様になります。



どうでしょうか....この感じ。

さてさて...今後は....


国産車から輸入車まで....アライメント調整  店頭施工例

本日は、ありがとうございました。

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Posted at 2014/04/29 19:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェ日記 | クルマ
2014年04月29日 イイね!

エンジン内部のカーボン落とし...VW 6R POLO GTI Drカーボン

エンジン内部のカーボン落とし...VW 6R POLO GTI Drカーボン本日のお客様...VW POLO 6R GTI 三重ナンバー

いつもありがとうございます。

今回は、セカンドカーのPOLOのエンジン内部のカーボン落とし。



近い内にオイル交換の予定がある為、

先にDrカーボンを施工して...ある程度走行して



エンジンオイルの交換の予定...(#^.^#)

施工はこの様に....車両の燃料ラインに接続をして



アイドリング状態で....30分ほどの施工です。



施工終了後は、通常に走って頂いて.....

オイル交換時にエレメント共に交換で終了です。

Dr...カーボン....おまじないの作業ではありません (#^.^#)

一度.....試してみてください。


過走行車両に...エンジン内部のカーボン落とし 店頭施工例

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何シテル?   08/16 19:13
感謝してもしきれない。 遠方より沢山のお客様がご来店頂きます。 当店のようなお店がいっぱいあると思いますが 高速道路などで、わざわざ来てくださ...

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2010/04/15 17:06:02
 

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