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ガレージエルフのブログ一覧

2018年01月28日 イイね!

メンテナンスは大事...MINI クロスオーバー エンジンオイル交換 4CT-S 

メンテナンスは大事...MINI クロスオーバー エンジンオイル交換 4CT-S  本日のお客様...BMW MINIクロスオーバー 名古屋ナンバー

お電話でご予約を頂き...ご来店頂きました。

今回のリクエストは、エンジンオイルの交換と、



オイルエレメントの交換ですね。



ワコーズ4CT-S...5W40...¥2.400税抜き/1Lの使用になります。



100%化学合成オイルでBMWの認証オイル。

ドレンから排出されるエンジンオイルの汚れ具合凄いです。

今回の走行距離は、概ね...10.000K...の走行です。

ワコーズの4CT-Sは、ロングライフタイプですが....

しかし....交換はお早めに...

メンテナンスの基本...エンジンオイル交換 店頭施工例

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本日はありがとうございました。

〒496-0004
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有限会社 ガレージエルフ
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fax  0567-31-7732
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2017年10月22日 イイね!

タイヤショップしてます...MINI R60クロスオーバー プライマシー3 205/55R17

タイヤショップしてます...MINI R60クロスオーバー プライマシー3 205/55R17本日のお客様...BMW MINI R60クロスオーバー 名古屋ナンバー

いつもありがとうございます。

今回のリクエストは、タイヤの交換ですね。



これだけ雨が多いと..やっぱり心配になりますね。



今回使用するタイヤは、ミシュランのプライマシー3の205/55R17。



先ずは、タイヤを取り外して...ラバーバルブを交換して、



さらにホイルのビート部分に付いた..ラバーカスを取り除いて行きます。

後は、ひたすら組み込んで

ホイルバランスの調整ですね。



出来上がりはこの様になります。



車輌に装着して、



トルクレンチで締め込んだら終了ですね。

これで...安心安全を...得られましたね。



まだまだ色々なモディファイがあります。

ご相談くださいね。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例

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2017年07月01日 イイね!

安全安心...MINI R60クロスオーバー ブレーキパッド&ローター+タイヤ交換

安全安心...MINI R60クロスオーバー ブレーキパッド&ローター+タイヤ交換本日のお客様...BMW MINI R60クロスオーバー 名古屋ナンバー

先週にご来店頂き、リクエストを頂きました。

リクエストを頂いた商品は、

先ずは黒い悪魔対策...ブレーキパッドの交換と

ブレーキローターの交換ですね。

今回使用するブレーキパッドは、クランツ製のジガベーシック。



ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。



順番に行きますね。

先ずは鳴きの防止で

ブレーキパッドの面取りを施します。



フロント側から行きますね。

ノーマルのブレーキパッドを取り外して

ローターを取り外して行きます。

取り外すとお約束のハブの汚れ



ここは奇麗に磨いて養生を施して行きます。



スレコンで養生ですね。



ローターを装着して....



ブレーキパッドにプロテクターを塗って...



キャリパーを戻して行きます。

キャリパーの固定はこのロックタイト付きのボルトで固定。



完成はこの様になります。



リヤ側に行きますね。

フロント同様にブレーキパッド&ローターを取り外して行きます。



ハブを磨いて、スレコンで保護ですね。



ブレーキのブラケットも磨いて...



ブレーキピストンも汚れていますね。



ここも奇麗に洗浄して...SSTを使用してピストンを戻して行きます。



施工した後はこの様になります。



ブレーキパッドにプロテクター



キャリパーの固定もロックタイト。



フロントと同じ工程ですね。

完成はこの様になります。



続いて...タイヤの交換ですね。

今回使用したタイヤは、ダンロップのLM5の205/55R17.



古いタイヤを取りはずして....ラバーバルブの交換。

ホイルのリム部分も磨いてから組み込んで行きます。



組み上がったらホイルバランスの調整ですね。



完成はこの様になります。



後は車両に装着して完成ですね。

ホイルの洗浄もさせて頂き、今後はこの状態が続くと思います。



走行距離も延びて来ていますから....

次回はサスペンションのリフレッシュでしょうか。

輸入車から国産車まで....タイヤ交換 店頭施工例

ブレーキダスト対策....ブレーキパッド交換 店頭施工例

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2017年06月26日 イイね!

黒い悪魔にさようなら..MINI R60ブレーキパッド交換+TEXAエアコンクリーニング

黒い悪魔にさようなら..MINI R60ブレーキパッド交換+TEXAエアコンクリーニング本日のお客様...BMW MINI R60 名古屋ナンバー

お問い合わせを頂き...リクエストを頂きました。

今回のリクエストは、ブレーキダスト対策と..

これからの時期..無くてはならない...エアコンのベストコンディション作り。

順番に行きますね。

ブレーキパッドは、クランツ製のジガ。



耐摩耗性、ダスト量の少なさでは....折り紙付きですね。

順番に..お約束のブレーキパッドの面取り。



準備が整い次第...リヤ側から行きますね。

ブレーキパッドを取り外して....



更に...こんな所が気になっちゃいます。

ブレーキパッドのガイド...どうでしょうか..ダストがかなり付いています。



ここも...ワイヤーブラシで磨いて行きます...

ここにブレーキパッドが収まりますから。



続いては、面取りしたブレーキパッにワコーズのプロテクターを塗って

収めて行きます。



キャリパーはピストンと汚れが付着していますから



ブレーキクリーナーで奇麗に洗浄、ピストンも戻して行きます。

キャリパーを戻して、固定はロックタイト付きのボルトで固定ですね。



完成はこの様になります。



続いては、フロントに行きますね。



同様にブレーキパッドを取り外して

プロテクターを塗って収めて行きます。



キャリパーの固定はお約束のこのボルト。



完成はこの様になります。



続いては、エアコンクリーニングですね。

これからの時期は、出来る限り冷えて欲しいですから



クロスオーバーの場合は、エアコンのガス量が490gが必要です。



さて...愛車はどんな状態でしょうか。

TEXAと愛車側のエアコンホースを接続...



真空引きで愛車側からエアコンガスを回収して行きます。

回収されたエアコンガスは、442gでした。



不足分は48gで必要量の10%が不足ですね。

回収時には、真空状態で待機させて...漏れの確認をします。

mBの数値が1の場合は漏れが無いと確認できた表示ですね。



ここで不足分は充填して行きます。

これでフル充填ですね



これでこの夏は快適に....!(^^)!

ホイルも今後は、この奇麗な状態が続きますね。



TEXAエアコンクリーニング...店頭施工例はこちらから

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2017年05月03日 イイね!

継続車検..完了 MINI R60クロスオーバー 更に色々なメンテナンス

継続車検..完了 MINI R60クロスオーバー 更に色々なメンテナンス本日のお客様....BMW MINI R60クロスオーバー 岐阜ナンバー

メールで事前にお問い合わせを頂き...

色々なリクエストを頂きました。

先ずは一番に...継続車検ですね。

ちょっとした、トラブルもありますが...取得後に

先ずは車検を取得してきました。

取得後の作業が本来の仕事ですね。

先ずはブレーキローターと

ブレーキパッドの交換。

ブレーキローターは、BMW純正にて交換ですね。

ブレーキパッドは、クランツ製のジガブレーキパッド。



先ずは下準備で..パッドの面取りを行っていきます。



フロントのパッドとローターを取り外して...



毎度毎度のセンターハブの錆...

ここは磨いて...奇麗に



スレコンで錆の養生ですね。



ブレーキローターを装着して行きます。



後はをブラケット装着して

先ほどの面取り済みのブレーキパッドにプロテクターを塗って装着。



固定のボルトは、ロックタイト付きのボルトで固定。



完成はこの様な感じになります。




続いては、リヤ側ですね。



フロント同様に...違いは ブレーキのピストンが結構出ています。



ここは、SSTを使用して押し戻して行きます。



ブレーキキャリパーのガイドもダストで汚れて....



ブレーキパッドの押さえの金具も...ダストで汚れています。

金具も奇麗に磨いてブレーキパッドを収めて行きます。



固定は、お約束のボルトですね。



完成はこの様になります。



更に今回は、エンジンオイルのオイルパンからのオイル漏れ。



ここはパッキンの交換しかありません...が...

MINIの場合は、液体パッキンになります。



簡単に行くつもりでしたが...パッキンの除去のが大変ですね。

先ずは、エンジンオイルを抜いて...

オイルパンを取り外して行きます。



オイルパンにもパッキンが付着。

更に本体側にもパッキンが残ります。



どちらも奇麗に取り除くしかありませんね。



共に仕上ったら...オイルパンに液体パッキンを塗って...



車両側に収めて行きます。

これで少し経てば...固まって漏れなくなります。



今回使用したエンジンオイルは、ワコーズの4CT-Sの5W40に



更に...ワイパーブレードも交換させて頂きました。

これで今回のリクエストは、終了ですね。

最近は色々なメンテナンスが増えて来ます。

メンテナンスで...ご相談がある方はお問い合わせくださいね。

勿論ですが...依頼を前提ですが...!(^^)!

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2010/04/15 17:06:02
 

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