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１０月の国内販売（車種別）を見ると、先月までかろうじて３０位以内に入っていたレガシィが早くも圏外に。
発売当初５０００台を突破したものの、その後は３０００台ちょっとでついに１０月からはそれ以下。
エコカー対応、宣伝がようやくここにきてやっていますが、なかなか厳しいのが現状。
発売前に国内の評論家、ユーザーが予想した通り、メタボレガシィは日本には受け入れられていない気がします。

スバル本体はアメリカや中国での販売が好調のようで回復基調ですが、国内のディーラーは大変だろうなあ。

次期レガシィは、中国・アメリカ向けと国内向けで２種必要。
レガシィの日本専用モデルを独自につくらない限りだめじゃないかと。
外観はスリムで、中はほどほど広く、ハイブリット車。

発売半年でこんな話題をしないといけないなんて、ちょっと寂しいですが。
それが現実かもしれません。

毎朝駐車場に行くたびに、ＢＰアウトバックの容姿の美しさにホレ直します。（笑）