Haruyanのブログ一覧

皆さん、あこがれの車ってありますよね？？ 僕、今までそれが全くなくて「まぁ、どれでもいいや―」とか思ってたわけです。 でも、最近真面目に考えてみたところ・・・やっと見つけました1台の車。 それがロータス・エキシージ S PP (MK-2)！ 最大出力　　　　243PS/8,000rpm 最 ...
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少し前ですが、10月26日にTKくらぶ主催の本庄ドリフト走行会に行ってきました！ これがクレスタでのシェイクダウンとなります。 う〜ん、我ながらカッコいい！（ぁ ドリフトの走行会なんて約2年ぶりの参加だったため、1枠目はもう滅茶苦茶で走れませんでした。 午前中はぼろぼろだったものの、段々と ...
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8月30日に富士チャンピオンレース第3戦に参戦してきました。 カテゴリーはお馴染みのN1ロードスターレース。 予選はあいにくの雨模様・・・。 ですが、走っていくうちに段々と乾いてきて、最後「10ラップ目にいよいよベストタイムが！？」と思った時に同時間帯に予選のあったAE111のマシンに引っか ...
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先日、シルビアを売って、クレスタを購入しました。 シルビアの保有期間は約10ヶ月と、これまでで最短でした。 理由は、自動車メーカーのT車に内定を頂き、入社までに自分の会社となるメーカーの車に一度乗ってみたかったこと。 そして、あわよくば来年からこのクレスタを通勤車にしたいという目的からでした ...
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先日、初めてGC8を街乗りで転がしてみました。 乗ったのはCG8 V型の2ドアボディ車。 4枚ドアが主流のインプレッサながら、結構レアな車だったりします。 しかし17万キロも走っている車のたため、「もうヤワヤワな車なんだろうなぁ・・・」と思いながら乗ってみました。 感想としては速くて乗りやすい ...
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今日はレーシングシミュレーター（以下、RS）をプライベートで構築する必要性とそのコストについて考えていこうと思います。 【目的】 そもそもRS構築の目的としては下記の2つがメインだと思います。 ①娯楽 ②サーキットでのタイムアップの練習として 今回ターゲットとするのは②の方。 サーキット走行に ...
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3ヶ月ほどブログを放置していたHaruyanです。 お友だち登録を解除しないで居てくださってありがとうございます！ ブログ、辞めてません！ｗ 就職活動・研究活動などが重なり昨年末からバタバタしていたのですが、それが一段落してやっと生きた心地がしています。 今は実験の関係でスペインに来ています。 ...
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大学院に入学して早1年、研究成果をまとめているとふと思ったことがあります。 それは、「目線は遠くを見た方がいい」という事が、実は違うかもしれないということ。 これってモータースポーツをやってる人にとっては凄く衝撃だと思います。 むしろデータとしてはうまい人ほど1つのコーナーに対して長いことク ...
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皆様、遅ればせながらあけましておめでとうございます！（遅 大学院に入ってから全く余裕がなくなったHaruyanですｗ 大丈夫、頑張ってますよ！・・・タブン 年末年始は車で日本半周してきまして、大阪・神戸・徳島・香川・高知・愛媛・大分・島根・姫路に行ってきました。 走行距離は大体3000 ...
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2013年12月7日に、富士チャンピオンレース 第6戦、ロードスターレース(N1)に参戦してきました！ 今回でN1のレースは2回目！ 今回は前回のレースの参加台数10台を大きく超え、17台が参加しました！ 予選は17台中11位とあまり振るわず・・・でした。 N0の時は上位に入れたので、N1の ...
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