てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)のブログ一覧

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）

回答：A （H4用）


Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？

回答：

【耐久性】： 『安物買いの・・・』とならない品質の良さ。

【見やすさ感】： 色温度が必要以上に高いものは見辛いので、適切な色温度。

【適正な配光】： 見たい所を確実に照らし、対向車（人）を幻惑しないという、全ての人への優しさ。純正ハロゲンバルブと同様なカットラインが得られて車検に通る物。


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

　

新しい機種だと思っていた
「灰色」の公衆電話機も今は昔。
　

右隣の緑色の四角柱、分かります？
昔、テレカ（プリペイド型テレホンカード）の
自販機が載っていたはずです。
　

リニューアル後。そういえば去年、
土木工事中の現場を確認していました。(w
　

現行の公衆電話機、らしい。
先の灰色機種よりも古くなった気がする。（思い込み）
　


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Google map
　

拡大。
まだ 2レーン（赤丸）あるので、リニューアル前の画像ですね。
　
（この時点で既に無くなっていますが、昔は緑丸部分にも
　歩行者用公衆電話（電話ボックス）がありました。）

ソニー・"ev"
　


ホンダ・e
　

時代は繰り返す。:-)
ホンダ・BBプレリュード
　

EV-STER → S660 / e
　

ホンダ公式 EV-STER
　

Hello!　^ □ ^ //
　


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・追記

ホンダとソニーのコラボレーション。


携帯型発電機、

ソニー（製造 ホンダ）・E40。（未発売？）
　

実際に発売されたのは、ホンダ・E80 とか E300。
　

　


うちの E300。
　

E300 と色違いな
EM300。（若干の消音＆スパークアレスター仕様）
　

EX400-AVR。
　

EB550
　

　〉第三次世界大戦は不可避か。米国が戦争を始めるしかない裏事情 - まぐまぐニュース！
　〉　https://www.mag2.com/p/news/433749?

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　〉７つの封印 ヨハネの黙示録 解説
　〉　http://www.art-library.com/bible/seven-seals.html

　

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この記事は、ターニングラジアスってについて書いています。

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スズキの商用車（キャリイやエブリイ。他メーカーのは乗ったことが無いので不明。）
って、ハンドルの切れ角（前輪の切れ角）が大きいので
ホイールベースの短い車種は特に、操舵時の回転半径が小さくて
狭い場所でもUターンしやすくて良いんです。

が、ハンドルロックまで操舵した時には
前輪が横に引き摺られているような感覚があるんですよね。

そんな状態だとターニングラジアスがどうなっているのか
ちょっと気になるところです。


こういう具体的な名前を知ると、身近にある車種の
ターニングラジアス（メーカー設計値）が適正なのか
知りたくなりますねぇ・・・


最小回転半径を挙げたら、
ホイールベースも追記したくなりましたが。。(^_^;


・ビート（FMC無しに消滅、最小回転半径 4.6m）
・エディックス（FMC無しに消滅、最小回転半径 4.9m＠195/65R15、5.2m＠205/55R16）
・ステップバン（FMC無しに消滅、最小回転半径 4.4m）
・初代フィット（GD3、最小回転半径 4.7m＠175/65R14、4.9m＠185/55R15）
・二代目フィット（GP1、最小回転半径 4.9m）
・初代リーフ（ZE0、最小回転半径 5.2m）
・先代キャリイ（DA63T、最小回転半径 3.8m）
・先代エブリイ（DA64V、最小回転半径 4.1m）

・お隣さんの現行エブリイ（DA17V、最小回転半径 4.1m）

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・蛇足

子供の頃（1980年代後半）によく遊んだ
タミヤ製 1/10スケールのラジコンカー「マイティーフロッグ」は、
ハンドルをロック位置まで切ると
イン側のタイヤが凄い角度（旋回円の接線を思いっきり通り越した角度）
まで切れて、子供心に
「これ、タイヤ切れすぎじゃね？？」
と思った記憶があります。