yn306のブログ一覧

昔は、LAP計測は、「LAP SHOT」を使ってたんですが、
Androidスマホの「GPS Laps」がお手軽に使えるので、
多分、2013年頃から、そっちに移行し、「LAP SHOT」はオークションで放出。

履歴を見ると、2013年3月の袖ヶ浦からで、LAP数も最多の350周。(^^;

袖-1 GPとスパタイGPに2016年頃からハマってますので、袖ヶ浦が最多になるのも分かります。

こうやって見ると、TC2000を最近は走ってないので、宿題を片付けないと。
9秒281は、残念過ぎます。(^^;

袖ヶ浦の19秒09も、TC1000の053秒も、体重で何とかなるレベルじゃないのかと。
宿題がいっぱいです。

「GPS Laps」、以前はベストとのタイム差が出てたんですが、何か最近はベストのみしか表示してなくて、更新しないと変化しないので、テンションが維持できない。

昨日、ＴＡＫＵＭＩモーターオイルを展開する株式会社ＡＫＴジャパン国内販売部様より、
「スカラシップ制度をご利用いただいている皆様へ感謝の気持ちを込めまして、TAKUMIモーターオイル オリジナル ポロシャツをプレゼントさせて頂きます。」とのメールが届き。

本日、「ポロシャツ」と「うちわ」が届きました。







今シーズン、袖-1 GPで、初ゴールドステッカーを獲得できたのも、
TAMUMIモーターオイル様（低価格・高品質で安心なオイル）
DIXCEL様（普段乗りのキーキー音が無くて疲れない）
ブリヂストン様（RE-71R）
（順不同）
のお陰です。



次回、8月13日の袖-1 GP Rd.3で、着るようにします。(^^)

昨日から、使わなくなったものをヤフオクに。

捨てるのも大変なので、ワンコイン程度で。(^^;


入札前だったので、出品取り消しで、3品をお友達に。
うち、1品は本日発射。(^^)

Rear Stress Bar　（リアタワーバー）装着のために購入。

オリジナルはタッピングボルトでしたが、強度に不安もあったので、ナットリベット留めにするために購入。

リベッターは持ってますが、ナッターは持ってないので、これを初めて使いましたが、便利ですね。

電子雑誌のおまけの『AUTO SPORT No.1　1964年 創刊号』見てたら、何か懐かしい気がして、検索してみたら、80年代に二輪で使ってたカークリームでした。

今でも80年代と全く同じパッケージで売られてて、ついAmazonでポチッとしちゃいました。

2ストのオイル汚れとか、タイヤカスの汚れとか、よく落ちた気がするんです。

いつも洗車はプレクサスなんですけど、タイヤカス汚れを集中的に落とすのに期待してます。

当時の400円の価値って、今に換算するとどんなもんなんでしょう？