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今日は奥さまと一緒に参加＆寒かったのでほとんど車中だったので、いつもの皆さんとはゆっくり話せませんでしたが、参加の皆様、お疲れ様でした。

ざっくり言うと、受付7:00、ドラミ9:00、走行13:30から20分と、結構間を持て余す感じで、これが暖かかったらまったりできて良かったのですが・・・。

お蔭で、スペアタイヤ、運転席以外のヘッドレスト、フロアマット等もそのまんまの状態で走ってしまいました。20分1本だけだったし。EPSももちろん入れっぱで。

ウェットだったので、ほとんどの方が赤旗中断前の6LAPめでベストだった模様。再開しましたが、アウトラップでチェッカーだったので、即終了。

公式タイムは、1'28"156。ロガーは、1'28"115（自分の光電管情報）。スマホアプリのGPS Lapsは、1'28"114。ってことで、今回はLAP-SHOTは使いませんでしたが、もう2度と使わない気がします。＞GPS Lapsで十分です

区間ごとのタイム差も表示してくれるので、LAP-SHOTより便利だし。

306でも付けてた温度計。今回も楽天ポイントでポチッと。

センサーのコード長が短かったので延長して、
エンジンルームへのアクセスホールも探せなかったのでドアから回して、
お気楽に設置してみました。


エンジン温まって、停車すると70℃近くまで上がる吸気温も、走ると20℃を切るとこまで下がるので、アルミ板で作ったダクト（上部開放）の上も塞がなきゃと思ってましたが、そのままで良さそうです。

純正の吸気ダクトのグリル側に残ってるとこに、アルミ板をタイラップで4点留め。
上も蓋すればダクトになりますが、仰々しくなるので、このままでもいいかな。
結構な熱さになってたので、そのうち耐熱シートでも貼ろうかと。

ドアミラーの内側のフィンの取り付け角度が気に入らなかったので、剥がすために。

テグスでもいいんじゃないかとも思いますが、手に入れるのが面倒なので。

結構、強力な両面テープだったので、かなり力技って感じになるため、このくらい大げさな輪っかって、確かに必要ですね。
お蔭で、問題なく、剥がせました。

トヨタのエアロスタビライジングフィンが気になってましたが、お値段が・・・。

仕事中に、ウオッシャー液を買うついでにブラブラしてたら、面白そうなのを発見。

エーモンの静音計画シリーズの“風切り音低減フィンセット”
ドアミラーの下側用2個、側面用2個、Bピラー用6個、入ってます。





ミラー側面のは、地面と平行になるようにつけなきゃいけないけど、カットのラインにあわせてしまったので、後日、貼りなおさなきゃ。

まあ、もともと、フィン自体よりも全体が盛り上がってるので、空気の「渦」（タービュランス）という点では、問題ないレベルかも。

効果の程は・・・　　　分かりません。(^^)