峠×シビックのブログ一覧

どうも、峠×シビックです


8月末にセカンドバイクとしてお迎えしたW400


9月一杯ショップ預かりで作業してもらったフルエキ交換とキャブセッティングがバッチリ決まり、当初の予定通り、ご近所メインのチョイ乗りに大活躍しております^ ^



納車前はあーだこーだ言ってましたが、W乗る時はほぼ普段着のまま、ヘルメットもごっついのじゃないので、本当に気楽にちょっとその辺乗りたくなるバイクです


装備的には脆弱ですが、守られ感の無さからくる？妙な自由感がとりあえず気に入っています☆



それから5年ぶりのキャブ車で、暖機の儀式も久しぶりに楽しんでいます^ ^


チョークを引いてエンジン掛けてスロットルで合わせて

機械油の匂いが漂い準備完了


急いでる時は煩わしいですけどね^^;

　


W納車直後はそんな緩くて懐かしい雰囲気を楽しんでたんですが、本当に楽しくなったのはフルエキに換えてから♪






このマフラーはほんとに逸品☆

チョッパー屋のモーターロック製ですが、何というか大人のヤンチャ仕様という感じで、音量も音質も上質でほんとちょうどいい(*´꒳`*)

　

でもこのマフラーの気持ちよさを完成させているのが、別途依頼したキャブセッティングです


わたしのWは納車時アイドリング回転数がだいぶ高めでした


Wやエストレヤでよく見られるアイドリングでのエンジンストールを避けるための設定だと思います



フルエキを交換して帰り道、アイドリング回転数はかなり低く変わっていて、最初はエンストしそうで頼りないな〜と思ってました


ですが、エンジンが暖まってくると低回転なのに以前よりビシッとアイドリングが安定してます





そしてね、


あの音が出てくるんですよね


ツインならではの不揃いなビート

俗にいう三拍子ってやつです☆



まあ400ccなんで軽い音質ですが、Wがアイドリングで吐き出すこの音を聴きたくて、ついついバイクを出したくなってしまいます^ ^



信号待ちで三拍子、クルージングで粒の揃ったツインビート、ワインディングでは音が繋がり力強いトルクとエグゾースト



Wに乗ると手放さない理由がわかります


ほんとにいいバイクに出会いました^ ^








秋空に誘われてツインビートを聴きながら、フラッと遠出したい気分です♪





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