Ｔｓｕｋａのブログ一覧

バイクツーリング，昨シーズンは九州に行きました．
さて，今年はどこに行こうか，楽しい悩みです．
現在のところ東北が第一候補です．

気になっているところは．．．

鳥海山ブルーライン
磐梯吾妻スカイライン
八幡平アスピーテライン
龍泊ライン

ふけの湯
酸ヶ湯
鶴の湯

全部は無理だろうし，この他にも良い所は有りそうだし．
行程は４泊くらいが良いところかな．

ツーリングマップルとGoogleMapで楽しんでます．
どこか，「ここは行っとけ」って処ありますか？
ご教示頂ければ幸いです．(^^

FZS1000のサイドスタンドをショート化する件．
目検討でギュィ～ンと2cmくらい切り落として，近所の鉄工所に．

プロの仕事はやはりすごい．熔接ビードが綺麗です．
(写真が暗いのと，塗装してあるので分かりにくいですが）
ついでに補強も入れてもらいました．

これで安心して駐車できます．(^^

写真がなぜか横向き．．．

車高短化のため，リヤサスのプリロードを抜いて，フロントを突き出したFZS1000フェザー．
ノーマルのサイドスタンドでは長すぎて，車体の傾きが小さく安定しません．

ノーマルスタンドはこちら



これを，途中で切断し，適当量詰めてから熔接で元に戻します．
市販のショートスタンドはノーマルより2cmm短い様なので，詰める量はこれに倣います．

使用中に熔接が外れると惨事になるので，自家熔接はやめて近所の鉄工所にお願いする予定．
突合せ熔接で強度が心配なので，補強も入れてもらった方がいいかな．

大事なところはプロに任せるので，今回の工作は安心です．(^^

足がツンツン対策案

案１．車高ダウンキット（リンク部品）を購入装着．￥20k
案２．シートアンコ抜き加工．\15k
案３．Rプリロード抜き＋F突き出し．\0

とりあえず案３を実施，結構下がりましたが，あと少し．
で，更に案２のアンコ抜きを実施．
　⇒　十分下がりました．

ここで問題発生．
車高が落ちたので，サイドスタンドを掛けても車体が十分寝ないで不安定．

対策として
案１．Rプリロードを掛けて車高を上げる．
案２．ショートスタンドを購入装着．\20k
案３．ショートスタンドを作る．\?

案１は逆戻りになるので却下，案３かなぁ？
へそ曲がりだから．．．

カミさん号CB750を下取りに出して入れ替えました．
奥は息子のSDRです．



後半分の写真ですが，さてこのバイクはなんでしょう？










答えは，ヤマハFZS1000です．
マイナーですが，乗りやすくてパワーもあっていいバイクです．
YZF R1のエンジンを低速寄りにセッティング変更(143PS)し，パイプフレームに搭載．
ブレーキもR1流用でモノブロック．
サスは前後ともプリロードと伸び圧ダンピング調整可．
ハーフカウルとラクチンポジションで，ツーリングに良さそう．

難点はシート高が高く，足がツンツンなところ．
これはおいおい変更していきます．