Ｔｓｕｋａのブログ一覧

セブンを売却して一週間。
SMPの退会手続きも済ませて、寂しい限り。

今日は、セブンが居ない車庫の、断捨離を敢行。
燃えるゴミ・金属ゴミ・売却可能品に分類しそれぞれ処分。

これで車庫にバイク3台が入るようになった。
朽ちていたバイク用のスロープも、有り合わせの材料で新造。
（クルマ用スロープの間の黒いところ）




次は朽ちてきた外壁（築25年）の修繕と、屋根のペンキ塗りの予定。
コロナ対応で、GWが4/25～5/10の16連休になったので、時間だけはある。

2020.4.18　セブンを次のオーナーに引き渡した。
今まで楽しませてくれてありがとう。＞セブン

いろいろと書きたい事も有るのだけれど、今はうまく書けない。
きっと後悔もするんだろうな。

時間つぶしにスマホで麻雀。
キター！

XJR1300に乗り、どこにも寄らず80kmほど流したあと、セルフスタンドで給油。
給油終了、さてエンジン掛けて行きますか、と思ってキーを捻る。
ところが、メーターの液晶が反応せず、あれ？
セルも回らず・ウインカーも出ず、完全に電気が来ていない。

ついさっきまで走っていたので、何事が起こったのか全く理解不能。
GSの片隅で20分間ほど、フューズや各部配線をチェック、でも異常なさそう。

直前まで普通に走っていたので考えにくいけど、最終的にバッテリーを疑う。
で、GSの方に緊急用のバッテリーを借りて試したところ。。。
メーターオン・一発始動！！！

と言うことで、
・バッテリーの突然死は、ホントになんの前触れもなく突然・完全に死亡する。
・最近の緊急用バッテリーは凄い。（3万円くらいするらしいが）

こんな感じのヤツ


カラのバッテリーにビビりながら、自宅まで数kmの道をエンストしない様に気を付けて帰る。
帰宅後、さっそくユアサのYTX14-BSを発注。

それにしても、エンコしたのが自宅そばのGSで良かった。
山の中だったら確実にレッカー要請だったと思う。
偉いぞ＞XJR