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最近モチベーションが上がらないので，マフラーと外装を載せて完成形を予想してみた。
ストマジ50の車体に，マジェスティ250の純正エンジン・純正マフラーを搭載。
エンジンマウントブラケットは位置確認用なので，後日作り直し予定。



左側はVベルトケースが張り出していて，右側には巨大なマフラーが鎮座。
一応純正流用なんだけど，純正のさりげなさってものが，全く無い。(^^;;;



左側のVベルトケースは仕方ないとしても，せめてマフラーは小さく軽くしたい。
でも，ウルサイのは嫌だから，社外マフラーは除外。

試しに，車庫に転がっていたDT200WRの純正サイレンサを合わせてみた。
取付け角度は，ちょっとヤンチャにカチ上げで。(^^



マジェ純正よりは，幾分はマシかなぁ。
まぁ見た目はともかく，かなり小さく軽くはなるし。

マジェが20PSくらいに対して，DTは35PSくらいだから，サイレンサーの容量としては十分と推測。

でも，4スト車に2ストのサイレンサーって，どうなんだろ？（笑
早く走らせて，音を聞きたくなって来た。

以下ルートでぐるりと5泊6日・1550km、行ってきた。

松本⇒津市泊⇒和歌山市泊⇒フェリーで徳島市⇒高知市泊⇒西条市⇒フェリーで大阪市（フェリー泊）⇒小浜市泊⇒松本





室戸岬


高知、龍馬像と桂浜。




高知市のひろめ市場でカツオのたたき、本場は塩で頂く。




四国カルストと牛。


アッと言う間の5泊6日だったなぁ。

語呂合わせは、「燃オ車チエブク灯バ締め」
必要最小限の運行前点検。

燃　：燃料
オ　：オイル
車　：車輪
チエ：チェーン
ブ　：ブレーキ
ク　：クラッチ
灯　：灯火類
バ　：バッテリー
締め：締め付け

奥様号のホーンが弱々しかったので、バッテリーの補充電をしておいた。

車両の準備OK、荷物の準備も終了。
不測の事態が起こったら、クレジットカードでカタを付ける。

明日朝、地域の清掃活動に参加してから、7:30頃に出発の予定。

今日から28日まで個人的に連休、休み明けを考えると気が重い。
でも、気にしても仕方がないので、気付かなかった事にしよう。(^^;;;

大体こんな感じで、21(日)発、5泊6日で行ってくる。



和歌山⇒徳島と、愛媛⇒大阪はフェリーを利用。



途中若干の雨予報も有るが、概ね天気は良いらしい。
良かった。

エンジンチェックランプが点灯し先週から入庫していた、E46 BMW320iが帰ってきた。
イグニッションコイル不良による失火、点火コイル交換。

ディスビレスでディスキャップやプラグコードが無いので、経年劣化部品は少ないと思っていたのだが、点火コイルが逝かれるとは。
7.8万km・2003式なので20年経過、まぁ仕方ないか。

BMWは基幹部品はあまり壊れないが、ゴム・プラ・エレキの経年劣化が多い気がする。
細かい劣化・不具合が積り積もって、買い替え気運に繫がるのだろうな。

でもウチのはまだまだ乗りますよ、税金は重課税だけど。
修理ついでに点火プラグを交換して貰い、ちょっとリフレッシュ。