Ｔｓｕｋａのブログ一覧

平日に休みを取って、箱根まで行ってきました。
開催期間の終了間際に滑り込み。




初めて見たモネの冬景色、ウチの村みたい。




さすが美術館、こんな物もちょっとオシャレ。
でもステッカーが邪魔だな。

カワサキKSR2（2サイクル80cc）を購入。



先だって、GRヤリスRC（15ヶ月待ち）、を契約した愚息ですが。(^^;;;

これでMT-09・DR250・KSR2と、なんとなく私と似たようなラインナップに。
（私：XJR1300・XR250・TDR50)

奥様には、完全にアホが遺伝している、と言われています。。。
そう言う奥様も、FZS1000・セロー225Wなので、ほぼ同類なんですけどね。

XJR1300 フロントタイヤ交換。
IRC RX-02 ⇒ IRC RMC810 (120/70R17)
95,169km



リヤタイヤはまだ辛うじて山あり。

内外装：別にどーでもいい、最初気に入らなくてもそのうち慣れるものだから。
エンジン：マイルドハイブリッドは要らないな。（娘のハスラーに付いていたが）
ミッション：マニュアルが消滅、スズキよお前もか。AGSも廃止し全車CVTに。
車重：680～760kg、前モデル(HA36V)が610kgなので、だいぶ肥えましたね。
ワークス：後から追加されるのかな？まさか消滅？
商用車：アルトバン消滅、後から追加はないだろうな。



アルトバンMTを3台（CL21V・HA23V・HA36V）乗ってきた者としては、MT消滅・バン消滅がヒジョーに残念。
ワークスの追加有無も気になる。(多分買わないが)
アルトの最大の美点(だと個人的に思っている)だった軽量車体が。。。

残念な内容のモデルチェンジだなぁ。

オフタイヤとフロントフェンダーが干渉していたTDR50。
とりあえず純正Fフェンダーを嵩上げしてタイラップで固定していたが，恒久対策（と純正フェンダーの温存）をする事にした。



オクで車種不明の社外Fフェンダーを落札，￥480＋送料。（送料の方が高い）
FフェンダーとFフォークの取り付け部の間に部材をかませて固定。
これでFフェンダーの確実な固定と，タイヤとの干渉防止はクリア。





黄色に塗っても，純正外装色ときちんと色合わせする事は至難の業。
とりあえずは今のブルーのままでも良いけど，いづれ黒に塗ってしまおう。
艶をどうするかが迷うところ。（艶あり，半艶，艶消し）
エンジン・マフラーに合わせて艶消しかな。

数ヶ月ぶりにエンジンを始動，温まるまではイマイチだけど、
水温が60℃を超えると良い調子。

オフタイヤなので舗装路走行は気持ち悪いし、もったいない。
林道，そろそろいいかな？