洗濯、参院選投票、空気圧セッティッング。

今日はお休み、

朝食後洗濯して参院選投票。

そのあと、

タイヤ空気圧を下げながら、

家の近場を走り回ってみました。

昨日の段階で、

フロント200kPaリア210kPaから始めて、

最終的にフロントリアとも190kPaまで下げてみました。

前後200kPaの法定速度領域では、

かなり猫足っぽくなって、

橋の段差に当たったときの衝撃がまろやかになり、

リアの跳ね上がりも控えめになりました。

前後190kPaにするとさらに乗り心地がマイルドになりましたが、

コーナーの踏ん張りがややルーズになりました。

そこまで下げると、

発進やコーナーリングの零の動きがまろやかになって、

操作しやすくなりました。

逆に言うと、

やや硬めでスポーツ走行寄りだった、

CR-Zのデフォルトセッティングを、

緩慢な自分の運転に合わせてしまった、

ともいえるかもしれません。