みなちん'74のブログ一覧

今日もトカチタカシマの現場。

昼過ぎに無事終了。

零のオドは8万8千kmを超える。

明日は、

去年通っていたトカチシミズの現場。

零と行きます。

今日もトカチタカシマでお仕事でした。

出発は4:30、

気温は零の外気温計で-15℃前後。

10万kmまで行っていないので、

軋み音などはまだありませんが、

走り出しは足回りが普段より少し硬く感じます。

タイヤが寒さで硬くなっているというよりは、

サスのスプリングかダンパーが冷えて硬くなっているような気がします。

30分ぐらい走ると舗装クラックの振動などが、

柔らかくなります。

一月下旬から二月上旬の朝の冷え込みは、

今よりもう-5℃～-10℃ほど冷え込みがアップすると思いますが、

日中の日差しは少しずつ強さを取り戻して、

晴れの日の昼間はやや暖かかくなってくると期待しています。

子供の頃は、

これから冷え込みが強くなる正月をなぜ、

「新春」というのか理解できませんでしたが、

一年中外で働いていると、

日差しの強さは正月過ぎぐらいから、

少しずつ温かみを取り戻していくのを感じられます。

寒暖差が増すので朝晩は少ししんどく感じます。

それもまた自分の選んだ仕事であり、

まだ40代なのでその厳しい季節を楽しむ余裕はあります。

あとは危険な道路上の作業なので、

毎日命がけ、

日々無事に生き残る事が目標であります。

皆さまも、

命を落とす危険は生活のどこかに潜んでいると思います。

お気を付けて過ごされますように。

ではまた。

今日もイケダのタカシマでお仕事。

お昼過ぎから雪が降り出し、

帰りの路面はスノー。

家に着いて零の尻を見てみると、

LEDのテールランプは予想通り、

こびりついた雪が融けていない。

ヘッドライト、

ウインカー、

テール、

ストップランプは雪国だと発熱する電球の方がありがたいなー。

と私は思う。

今日はお休み。

午前中は洗濯とタイヤローテ、

ピレリのスタッドレスを履き始めて、

もう5,000km走ってしまいました。

昼イチに行き着けのホンダDに行って零の、

初オイル交換。

福袋はもらえませんでしたが、

粗品ゲット。



家に戻りしばらくすると、

キーボードスタンド到着。



良き所に設置できました。



そんで、

記念に一節弾きました。



中学の時から挑戦しているメロディーなのに、

一度もノーミスで弾けた事がない曲です。

団塊ジュニア世代ぐらいにしかわからない曲ですいません。

今日で、

昨年大晦日からの年末年始業務が無事終了しました。

一日100km程の走行と予想していましたが、

140kmと思ったより走って、

今日のオドメーターは86,200kmを越え、

納車から約15,000kmに到達。

メーカー指定のオイル交換距離にほぼ到達しました。

午前中の休憩時間に、

行きつけのDにオイル交換予約をしようとすると、

明日の午後イチにしてもらえる事になりました。

写真は今日の午後に撮った、

零のエンジンオイル状況です。

約15,000km走って、

汚れ方はともかく、

この減り具合はなかなか優秀に思えるのですが。

明日は日曜、

Any given sunday!