みなちん'74のブログ一覧

今日のタスクは零のタイヤ交換。

去年全然履かなかったRE004に交換しました。

アイスアシンメトリコの履き潰しと悩みましたが、

ポテンザ腐らせるのもモッタイナイという判断です。

ガリット付けてるホイールを水洗いして干して、

ナカサツナイの道の駅まで試走した。

ひな鶏半身揚げを買って問題なく帰宅。

ホイールナット緩みがないか、

トルクレンチで増し締めしてセンターキャップ装着して、

ガリットGIZ収納。

GW前に少し仕事がありそうな噂も聞こえてはいますが、

今年度の本格始動もGW明けになりそうです。

コチラはあと一週間ほどで桜が咲くかな？

いつも自宅に帰ると、

ドアミラーを格納してたんだけど、

今冬になって、

回転部周辺に着いた氷雪が邪魔をして、

途中で止まる事が何度かあって、

こりゃギア壊れそうと、

冬季間ドアミラー格納するのやめました。

昨晩からシントクでお仕事で、

今朝6時に帰路に就く。

昨晩からの積雪は２０cmくらいで、

夜間に除雪が行われていなさそうな道を行くと、

前走車のタイヤに踏まれていない、

車線中央部は新雪がもっこり積もったままだった。

零はバンパーが低めで、

グリルはナンバープレートの下。

これでは雪を拾ってグリルは詰まりそうだなと、

レーダー探知機の水温計を見ると90度を超え始めていた。

家まであと５分ほどのところだったので、

そのまま家まで帰った。

家のカーポートに突っ込んで、

フロントを見れば、



グリルは見事に雪でふさがってる。

雪を落としておく。



スポーツ走行すれば水温は100度まで行くので、

90度は大した高温ではないんですけどね。

零のアクセサリー的に、

可倒式の牽引フックをゲトしました。

クスコ製の本当に使えるヤツで、

結構な重みがあり、

作りも頑丈そうです。

ただ、

保安基準不適合で、

装着したままの公道走行しないでくださいという。

それでも着けて、

もしおまわりさんに止められたら、

「すいませんすぐ外します」ってするか、

零に積んでおいて牽引が必要な時やスポーツ走行の時だけに着けるか。

今日はアショロでお仕事でした。

同僚のヴィッツハイブリッドで送迎してもらって往きました。

家に戻り夕食後、

マフラーエンドの上のバンパーに、

銘柄ステッカーを貼りました。

裏シートをはがして、

貼りたい位置に貼り付けて、

表シートをはがすと、

文字部分だけ残るタイプのステッカーだったんですが、

文字部の粘着が弱いのか、

貼り付けようとした部分が梨地で粘着が悪かったのか、

なかなかうまく貼り付けできなくて苦戦しつつ、

一部欠損しながらも何とか貼り付けられました。

社外マフラーを付けている事をアピールしないのもカッコいいかもしれませんが、

後生なのでやや目立たない位置に、

ステッカー貼ってみました。