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イイね!
2014年10月21日

燃費課税とか言う記事を読んだので

別ブログに全く同じ文面書いたけどクルマ関係ということでこっちにものっける。
日本政府は日本のクルマ技術をどうしたいのかわからんと思ったので。

日本ほど、クルマに対する技術力の進歩に躍起で熱心で、
日本ほど、「クルマ」に対する考えがおかしな国も無いだろう。
まあコレは国民性であったり、個人の考え方にもよってなんとでも解釈できるんだけどね。
何が言いたいかって言うと、
この記事みたいに、燃費がーなんたらーというのはわからんでもない。
そりゃ燃費いいほうがいいもんだよ。
ただ、何でもかんでも燃費至上主義というのがなんとも理解できないんだよね。
特に、市場の「ハイブリッド」という言葉がつけば何でも許されるみたいな風潮が気に食わない。別にハイブリッドカーのユーザーが悪いというわけではないというのは誤解の無いように言っておきたいですが。
今回の燃費課税というのがとっても気に入らない。とるなら名称変えろと。
動力性能が高く、重い車両でさえ、「ハイブリッド」という名前が付けばたちまち減税だとか免税だとか言う言葉が出る。たとえ燃費が10km/L切ってもだ。
比較対象として出すのはなんともいえないが、20年以上前登録の私のスープラツインターボでさえ頑張ればリッター9km/L以上で走れる。
しかし、国から押された烙印は「古い車は燃費性能が悪いから重課税かけさせていただきますwwww」の文面。
前も書いたかも知れないが、
それっぽい言葉を使って国民からお金を取ろうというのが一番ムカつく。
正直にお金が足りないんです、何とか払ってくださいといわれたほうがまだいい。
これは環境のためなんです!環境のためにどんどん新しい車をかって古い車を排除しましょう!とか、処理の環境負荷とか考えてるんですかねぇ・・・
というか、訳のわからない言葉を使って金を巻き上げるって、詐欺なんじゃないですかねぇ・・・
もちろん、最近の車のメカニズムや安全面など、技術の進歩そのものはものすごく世界に誇れるし、すごいことだとは思う。
だからこそ、どのクルマも「同じような味付け」っぽくなるのはもったいないと思うんだよね・・・
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Posted at 2014/10/21 21:54:45

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この記事へのコメント

2014年10月21日 23:12
-Kathie-殿>
はじめまして。
燃費課税から、このブログに辿り着きました。
このブログをトラックバックしてよろしいですか?
ダメなら、それで結構です。
貴殿の様に上手くUP出来るかはわかりませんが。

政府や官僚と自動車メーカーの癒着とも言える、この愚作は何とかならないでしょうか?
エコカー普及以外に考えられるのは、保護貿易による輸入車潰しの臭いもします・・・
いっそエコカーを買うのを止めるとかして政官財の陰謀阻止するかないのでしょうか?
コメントへの返答
2014年10月21日 23:27
リラックマロウさん初めまして。コメントありがとうございます。
トラックバックとのことですが、どんどんしていただいて結構ですよ。

とにかく最近の自動車文化を進歩させたいのだか後退させたいのだかわからないのに非常に複雑な心境です・・・
2014年10月21日 23:50
こんばんは!

おっしゃる通りですねぇ
燃費に対しての課税って難しいと思います。

ハイブリッド車の方が燃費良いと言うのであれば
エンジンを使った走行のみの同じ条件で燃費を計測しないと
私の乗ってる車にはモーターは付いてませんからねぇ(笑)

まぁメーカーのいう燃費が基本になるんでしょうけど
これだって乗る人の乗り方によって実際の燃費とは
大幅に変わる場合だってありますから
適当な理由を付けて税金を取りたいだけなんでしょうね!

今の日本は車をただの移動手段としか考えていないから
こんな個性の無い車ばかりになるんでしょうねぇ
コメントへの返答
2014年10月22日 21:54
こんばんは!
そもそも燃費税というシステム自体があいまいすぎて訳がわかりませんね。
実燃費なんて走行状態などでどうとでも変わるということをお偉いさん方は知らないのでしょうか?
まぁ自分でクルマを運転するような人達ではないでしょうからそんなことが言えるんだろうと思ってしまいますが・・・
どんな走り方してもメーカー公称通りの燃費で走るとでも思っているんでしょうかねぇ・・・

そうなれば、メーカーは見栄え良くするために公称燃費を吊り上げ、ユーザーは期待通りの燃費じゃない!クレームだ!とかになり、ぐっちゃグチャになるんじゃないかなーなんて思っちゃいますね。
私の車みたいにモード燃費7.0kmのクルマを9kmで走れば減税になるとかwwだったらいいですがねw

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