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  5. ミニ(F56)に乗ってみた♪(*´∀｀*) [紺ウサギ]
イイね！
   
2017年03月13日

ミニ(F56)に乗ってみた♪(*´∀｀*)

ちょっと前のお話ですが、パンまつりへ向かう前にちょっとBMW Group 
Tokyo bayさんに立ち寄り・・・



生まれて初めてミニを試乗してきました♪(σ≧▽≦)σ

しかもノーマルではなく、親会社のBMWで言うところのMのような"ジョン
クーパーワークス"だったりしますが(;´∀｀)



手続きを済ませて実車の前にご案内いただき、まず外装を見てみると・・・





現行のミニは幅広になった上に、フロントやリアのデザインがなんだか仰々
しくなっており、先代(R56)の方が良かったように正直思います(；´Д｀)

続いて内装に目をやると・・・



今回はセンターメーターが廃され、その位置にはナビや車両情報を出して
くれる画面が鎮座し・・・



スピードメーターとタコメーターはステアリングコラムの上に移っていて、
関わった人はバイク好きなんだろうなぁと思うとちょっとニンマリしそうに
なりましたし、MINIらしくトグルスイッチが多く使われており、遊び心に
溢れた感じがステキですね(*´艸｀*)

そしてエンジンをかけて発進・・・

試乗車が出来の良い6速トルコンATなのが幸いし、駐車場内を這うような
速度で動かしてもギクシャクする感じは全くありません。

で、いよいよ路上に出ますが・・・

アクセルをひと踏みすると、2リッターエンジンのバンカラなエグゾースト
ノートとターボの存在がハッキリ解るタービン音、そしてシフトチェンジの
度にパンパンと音を立てるさまは・・・

”自分は今チューンドに乗っているんだ”といやが上にも実感
させられます。

発進する前に同乗いただいたスタッフさんより、シフトレバーの根元にある
リングでドライブモードを変えられますと予めご説明いただいていたので、
ちょっと試乗中にいじってみました。



まずはデフォルト設定のMIDモードにすると・・・



サウンド面に関しては上述の通りで、ハンドルの重さや足の硬さはお買い物
ゴルフくんとそう変わらないかな？と思いました。

次にGREENモードにしてみると・・・



アクセルの反応が緩やかになり、シフトチェンジも低い回転域で行われて、
タウンスピードで走らせている分にはタービン音や、シフトチェンジごとに
パンパンと音を立てず極めて平和に走れますが、元より2リッターターボな
だけに全然走りに痛痒は感じませんので、普段使いはこれでも全然問題ない
でしょうね。

そして道幅が広くなったところでSPORTモードに切り替えると・・・



エグゾーストノートの野太さやハンドルの重さがちょっと増して、アクセル
レスポンスが鋭敏になって足も締め上げられますが、その状態で走らせて
みて・・・

先日試乗したM2クーペほどでは無くとも、やはり吸い込まれて行くような
加速感とキレのあるハンドリングをちょっぴり味わえ・・・

峠がオレを呼んでるぜ♪ヾ(*´∀｀*)ﾉ

なんて歯の浮くような言葉を漏らしそうになりましたw

どのモードに於いても、足は固めながら収束がキッチリできているので乗り
心地はいい部類に入りますし、ATについては兄が所有するシトロエンC5と
同じくアイシンAW製の6速ですが、シフトチェンジに対するレスポンスが
良くこれならDCTは要らんなぁと思ったのと同時に、(あくまでも個人的な
意見ですが)2リッタークラスまでだとCVTが主流の国産車のミッションを
これに替えたらどれだけ良いだろうか？なんてことも思った次第です。

以上を踏まえて短いながらも乗ってみた感想としては、外観こそ今ひとつ
ではあるものの・・・

パフォーマンスや乗り心地、あるいは内装に於ける遊び心
など、そのネガを補って余りあるほど魅力的な一台だなと
思いました♪(*´∀｀*)

リメイク版の”ミニミニ大作戦”を以前レンタルして鑑賞して以来、BMW MINIを
一度は運転してみたいと思っておりましたが・・・

僅かな時間ながらもそれが叶えられたのは素直に
嬉しかったなぁ♪(*´ω｀*)

と言うわけで、そんな機会を与えて下さったMINI Tokyo Bayの皆様に
お礼申し上げますm(._.)m

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2017/03/13 06:54:54

   

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ミニ ジョン・クーパー・ワークス F56 試乗
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この記事へのコメント

リラックマロウ
2017年5月23日 22:06
紺ウサギ殿＞
ＭＴのＪＣＷ、試乗車がなかなか見つからなく、苦労しますね。
実は、4か月前に、試乗出来ました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/825144/blog/39244301/
これにＡＷＤ+ＭＴがあれば、アウディＳ１の対抗馬ですね。
コメントへの返答
2017年5月24日 8:25
おはようございます♪

リンク先を拝見しましたが、MTに試乗できた
とは羨ましい限りです(*´∀｀*)

ただ、自分が試乗したATもかなり出来が良く、
よほどの事がない限りはハンデが無いと思った
のもまた真実ですね。

   

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