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イイね!
2019年11月14日

街で見かけたクルマ(番外編:Part39)・・・奥多摩で見かけたクルマたち(後編)

先日はFC-WORKSのオフ会にて奥多摩へ出向いておりまして、そこで自分の
目に留まった一台をちょいちょいキャプションを交えつつご紹介していきますが、
最後はFCWのメンバーさん以外の愛車(輸入車編)で♪

①ルノー5 ターボ2

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WRC(グループ4(後のグループB))に参戦するべく、ルノー5をベースにして
1.4リッターのOHVながらもターボを装着して最高出力160PSのエンジンを
縦置きミッドシップでマウントし、後輪を駆動させるホモロゲモデルとして
1980年に市販され、翌年よりWRCに参戦。

しかしながら当時のルノーは並行してワークスチームでの参戦のみならず、
マンセル選手やセナ選手も駆ったチームロータスへのエンジン供給などF1
活動も行っており、しかもそっちが優先されたこと、そして1983年から新たに
グループB規定になると、アウディ・クワトロやプジョー205ターボ16などハイ
パワーな4WD車が幅を利かせたことがあり、グループBの規定が廃止される
1986年まで(※注)で通算4勝に留まりました。

※注:1985年以降はグループB規定に合致させた5MAXIターボでの参戦。

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前置きが長くなりましたが、見た感想をば♪

ベースとなるルノー5がシンプルで華奢な感じなのに対し・・・

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5ターボは特にリア周りのワイドさに圧倒
されます\(◎o◎)/!

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5ターボ1はイタリアンデザイナーの手によるスタイリッシュな意匠を有する
専用の内装で設えられ、ボディもアルミが多用されていましたが・・・


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こちらの5ターボ2は5アルピーヌの内装を流用し、ボディーも全てスチールに
なりましたが、迫力ある外観に変わりはありませんし、なにしろ今は深谷の
キャロルさんとかFBMでもない限り現車を見る機会がありませんから・・・


良いものを見せていただきましたとしか
言えませんよ♪(*´艸`*)

②BMW 2002

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'60年代中盤にコンパクトなクラスを受け持つべく登場し、ひと頃までの
3シリーズや現行の2シリーズのご先祖様にあたるモデルです。


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↑の写真をご覧いただくとお分かりになると思いますが、実に綺麗なボディ
ワークで、近くにちょうどオーナーさんがいらっしゃるのでお話を伺ってみた
ところ・・・

アメリカ(西海岸)から引っ張ってきたとの事で、そう言えばボクがいつも
見ている「名車再生!クラシックカーディーラーズ」でも西海岸で売られて
いるクルマは状態が良いのが多いなんてことを言っていたっけ?!

そして窓越しに内装を見ても・・・


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エンジンルームを見せていただいても・・・

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外装同様に綺麗で、何かのコンクールに出し
たら賞を取れそうですし、オークションに出し
たら相当良い値段が出るレベルですね!

ちなみに現代の02シリーズとも言うべきM235i乗りのラーメン好きな
おぢちゃんはちょっとばかりテンション上がり気味でした♪


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いずれにしてもオーナーさんが愛情をたっぷり注いだおかげで実に綺麗な
コンディションを保っているので・・・

本日最も目を惹いた一台に挙げちゃいます♪


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最後に・・・

海外メーカーの参加がバカに少なく、寂しい限りだった東京モーター
ショーに行くよりも車を見ることに関して言えば、奥多摩に行った方が
断然楽しめましたね♪
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2019/11/14 22:28:06

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KP47さん

この記事へのコメント

2019年11月14日 22:47
お世話になっております♪
ルーノ5は気がつきませんでしたー。
このスタイルに憧れましたよ!
プジョー205とか、
この年代のフランス小型車のデザインは僕好み!(笑)
(*^^*)
コメントへの返答
2019年11月15日 8:39
おはようございます♪

ルノー5ターボはボクらが止めていたすぐ先で
ギャランGTOと並んで駐まっていましたよ。

この頃のフレンチコンパクトは洒落たものが
多かったですし、憧れるお気持ちも解ります♪

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