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  5. 街で見かけたクルマ(番外編：Part52)・・・オートモビルカウンシルで見かけたクルマたち④ [紺ウサギ]
イイね！
   
2023年05月07日

街で見かけたクルマ(番外編：Part52)・・・オートモビルカウンシルで見かけたクルマたち④

このところオートモビルカウンシルで自身の目に止まった車たちを延々
上げておりますが・・・

今回はポルシェと並んでメインとなったであろうフェラーリの車たちを
二度にわたってご紹介します。



①フェラーリ 512BBi



365GT4BBに排ガス規制対策で排気量を若干UPさせるなどのマイナー
チェンジを行って世に出ましたが・・・

後年になってインジェクション(ボッシュKジェトロニック)を搭載して更に
マイナーチェンジされたのがこちらの512BBiです。

スーパーカーブーム世代よりちょっとばかり下の自分にとって、
これぞフェラーリと思える一台でなんとも懐かしい(*´∀｀*)



②フェラーリ 288GTO



先のブログで取り上げたポルシェ959と同じくグループBカテゴリーで
争われていたWRC参戦を視野に入れて308GTBをベースに開発されて
世に出たモデルですが・・・

当時WRCで活躍していたグループBマシンたち(たとえばプジョー205
ターボ16やランチア・デルタS4など)はこのモデルよりも確実に軽量
だったことに加え4WDだったこともあり、後輪駆動でなおかつ車重が
重かったら参戦しても勝ち目がなかったし、登場してからさほど時を
経ずしてWRCでグループBが廃止されてしまったため、当初の目的を
果たすことはありませんでした｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

確かによく見ると308っぽいんですが、フロント周りの造形や
マッシヴなスタイルを見ると特別感を覚えますね＼(◎o◎)／！



③フェラーリ F40



フェラーリの創業40周年を記念して制作されたモデルで、「そのまま
レースに出られる市販車」と言う理念を具現化しており、前出の288
GTOと異なりIMSA GT選手権やGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ
スプリントカップの前身とも言えるBPRグローバルGTシリーズそして
現在のSUPER GTの前身に当たる全日本GT選手権に参戦するなど、
実際にレースシーンで活躍の場が与えられていました。

元はル・マン24時間参戦を目論んで作られていただけに、288
GTOより更にエクステリアに凄みを感じさせてくれます。



④フェラーリ エンツォ・フェラーリ



フェラーリ創業55周年となる2002年に創業者の名を冠して発表された
スペチアーレ(限定生産車)なモデルです。

デザインを担当したのは今では鉄道車両のデザインも手掛けるように
なったケン・オクヤマこと奥山清行さんで、F40やF50など過去の限定
生産車では考慮されていなかった快適性も考慮されていたようです。

このモデルが実際に世に出る前に実物大のモックアップが東京都現代
美術館で展示されていて、自分も見に行きましたが・・・

実車を目にしたのは意外にも今回初だったり(；´∀｀)

と言うわけで今回はこの辺にして、次回は現代のフェラーリのモデルを
ご紹介予定です。
ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2023/05/07 21:40:13

   

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