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イイね!
2023年05月10日

ロードスターの燃費

ロードスターの燃費  今年のGWは、能登へ行ったり(こっち参照)岬を訪ねたり(こっち参照)富山湾岸を流したり(こっち参照)、とろとろ走るだけでで峠へは出かけなかった。
 
 こういう走りでは、一時的には22km/ℓを超える驚異の高燃費!
 給油時も18 km/ℓを超える過去最高の記録(こっち参照)だわ。(^^)/

 2000㏄級スポーツカーの心臓としては望外の経済性を示してくれたが、小生が走らせ方をつかんだのも大きい。
 ゆっくり走りゃぁイイってもんでもない。60㎞/hを超えたあたりでないと6速には入らず、エンジン回転数を抑えられないからだ。

 どのエンジンもそうだろうが踏めば当然のようにガソリンを消費する。パカッとアクセルを踏むと燃費は見る間に低下。ガソリンは加速時にたくさん消費されるのである。
 ロードスターの高燃費は軽い車体もあるだろうが、必要のないガソリンを徹底して吹かないようしてるマツダさんのセッティングのおかげ。

 キモは下り坂。
 流れを予測し、車速を乗せるのは下りで行うようにする。
 クルーズ・コントローラーも下りで車速が乗りすぎてシフトダウンするようなら(小生のはAT)、オフにしてしまう。6速に入れたままアクセルを離し自由落下させるように車速を乗せた方がイイ。

 まぁエコ・ランやって愉しい車じゃないが、燃費計とにらめっこしながらゲーム感覚で遊ぶのも、また一興(笑)。
 
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2023/05/10 02:16:33

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この記事へのコメント

2023年5月11日 3:05
20Km/L とかNAの倍走りますね
コメントへの返答
2023年5月11日 4:20
アクセル離すと基本的には燃料完全にカットするプログラミングのようです。
2023年5月11日 10:49
デミオの1.5LディーゼルターボAWDと同程度の燃費で驚きました(笑)

デミオは6ATでも80km/hにならないと6速に入らないので、5速60km/hが経済速度という変わったクルマです😁

6速の存在意義は高速走行の快適性と、高速でも燃費低下を抑えるためといった感じで、
シフトアップすれば良いというもんじゃないとの面白さを感じます
60km/hから上は空気抵抗との戦いというのを瞬間燃費計からも感じられます
コメントへの返答
2023年5月11日 17:27
アップダウンの無いバイパスを法定速度で流している時は、20㎞/ℓ台後半まで伸びます。
 空気抵抗は速度の2乗に比例するってことを考えると、ちょっと速度を落とすと、燃費はかなり伸びますねぇ。
 ルーフも閉めた方が抵抗が少なくて燃費が伸びるような気がします。

 信号待で一旦停止し、再び法定速度まで加速する瞬間は5㎞/ℓまで落ち込みます。
 いかに加速にエネルギーを消費するかっていうことですねぇ。
2023年5月11日 11:09
こんにちは☀️
驚異的な燃費ですね👀‼️
我が家の通勤の足🦶のロド(AT車)、ようやくコツを掴みパドルシフトでギアチェンジするようになってから燃費が1〜2km伸びそうな感じです👏
3速30キロ、4速40キロ、5速60キロ、6速80キロって感じです(通勤で6速に入れる事はないですけど)。
コメントへの返答
2023年5月11日 17:30
 小生のもATなんですが、6速に入る程度でできるだけゆっくり走るというのが、一番高燃費です…ってあたりまえか(笑)。

 ブチ回したらブチ回したで愉しいし(当然ガソリンはがぶ飲みしますが 笑)、そぉ~っと走れば経済的。なかなか優秀なエンジンちゃんです。

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「[整備] #ヴェルファイア スマート・キー電池交換 & 水洗い https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2005005/8325393/note.aspx
何シテル?   08/09 17:34
 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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