NAGバルブ

　 引き出しから出てきたのは、かつてハイエース・レジアスに使ってたパーツ。NAGのクランクケース減圧バルブだ。

　四半世紀も前の古いディーゼルエンジンにはもちろん、単気筒やブローバイを大気開放してる単純なエンジンには効果絶大。スコルパにも取り付けてた。
　ロードスターやヴェルファイアには使えないだろうか？

　現代のエンジンには、純正でもブローバイ還元装置にPCVバルブが組み込まれてるだろう。変なもの組み込んでも調子を崩すだけかな。