湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

毎度の久々ブログですw

いきなりですが、先週末は別SNSサイトの有志の募集で集まるGSのミーティングへ行ってきました。
ちゃんとエントリーして出掛けるのは走行会以外だとロードスター30周年振り？
リーマンと震災のダブルパンチでプリウスハイブリッド全盛期、大排気量セダン真冬の時代にデビューした10系GSを中心に、今回から先代の19GSも参加していました。
そんなGSを、こだわり持ってカスタムして乗っている方々って？と、気になったのでエントリーし、ワクワクドキドキで会場へ向かいました。


おぉGSばっかで並ぶと凄い！
Fも何台もいるし！



初参加・初対面の方ばかりでどうなるかと思いきやこの有様😂
並べる事が最大の目的な趣旨のミーティングなのもありますが、カスタムGS乗りの方々も気さくに楽しく過ごせました〜👍️
しかし、車高の差が露骨に出てしまう🤭


GS、いいクルマですよね〜と
色々あり話まわれなかったですが、同車種は拒まずという空気はどのクルマも同じようで安心でした👍️
主催の方・スタッフの方々、ありがとうございました✨️



そして一昨日は、納車から3周年でした〜
3年経過したって事は、購入時付けた中古車保証も切れるという訳で。。。
結果的には、助手席側ミラー交換と、先日のファンモータ交換を保証でやってもらったので、トータルでは保証料の元は取れたかなという所ですかねw
半分興味本位なのもありますが、定期点検は購入ディーラーでのメンテで来たのでそれで相殺？むしろマイナスって所ですかね（）
とはいえCPOなんて買えないので、ディーラーのおもてなしもそれなりに体験出来たのでホント良いタイミングで購入出来たなと思いました。
購入当初から3年も有償保証付けたけどそこまで維持出来るか？と思っていましたが、なんとなくなんとかなって（）ハイパワーを持て余してタコるとかなくボディも無事にぶつけずここまで来れました😂
ディーラー車なので新車からはもちろん、購入後も細々メンテしてきたとはいえ、トヨタだしパワートレインが覆面クラウンなのはホント強えと思いましたw


気づけば物理マウス？のリモートタッチも慣れるとコレ以上ない気がしてくるし、後席含めて派手さのない柔らかなアンビエントライトやフットランプなどの演出は、抜け目ないおもてなし感が良いですよね。
シートベンチレーションやステアリングヒーターとかホント痒いところに手が届くというか…そうやってなかなか抜け出せなくなっていくんですが😱w

当然、自動車税はトータルでなかなか熱いですが🫠、手放したらこういうクルマはもう乗る機会もないと思うのでもうちょい乗れたら…と思います👍️
純ガソリン車どころか、LSも6輪になるとかいよいよFRセダンも絶滅っぽいので大切にしなきゃですよね。

とりあえず、2年前は乗り切りましたが来年の車検3連チャンが心配ですw（ロードスター1月､GS6月､ジーノ8月😱）

本企画への意気込みをお願い致します！

ラップタイムまで気にしているならドライブも気持ちいいのだと期待します！
その上、急な雪にも対応出来るのは試してみたくなります！
高速域の安定性にも期待します！

お疲れ様です。
ここの所連日酷暑が続いていましたが、ロードスターは論外wとしてもジーノもキリッとエアコン効ききらず、なんだかGSもエアコン弱いよな〜と
さすがにレクサス様でもこの酷暑だと地球の暑さに負けてるのかwと思って、とりあえずサイトグラスでも見るか〜とボンネット開けてみたら問題無さそう？
まぁ2年前にガスクリーニングしてるしなんだろう？とファンを覗いたら助手席側が止まっていましたwww
速攻でディーラーに連絡するも、見れるのは連休前最終日夕方しかない=連休中は直らない確定😱
でも、症状確定させない限りは、あと僅かな中古車保証で修理してもらえないので昨日見てもらいました。


なぜか今回は豪華セットに？連休前だから？w


ショールームは緊張感のある空気が流れていますが、なんとLXが展示されていたので待ち時間に開き直って乗り込んだりしたものの、悪い事している気分でした🤭

小一時間診断してもらい、やはりモーター単品の不具合のようで、見積もり作って保証会社へ手続きを進めるとの事でした。
という訳で連休明けは確定なのですが、スケジュール次第では8月中も危ういっぽいです？（一番過酷な時期なのに？w）
思えば、ジーノもロードスターもエアコン弱いの嫌でGS買ったのもあるので、ここで裏切られるとは思いませんでした😂
でも、一応サブファンらしいので、ひとまずは様子見つつ乗る分には大丈夫のようです。（山道や渋滞ハマるのは怖いですがw）
保証使わないならすでにモーター届いて自分で連休に交換していそうですが（）

ま、とりあえずバッチリ完治してもらうのを待ちますw


話と日付が前後しますが、先日水曜日、富士スピードウェイで行なわれたハースF1のTPCテストを午前だけですが観に行ってきました🏎️（この時エアコン弱いなと気付きましたw）

通常入場料金で、受付ではチラシとステッカーも貰えました👍️


富士でF1走っている違和感なのですがw去年観に行った鈴鹿のピレリタイヤテストはストレートしか観れなかったですが、今回はどこでも可だったので行ける範囲で観ましたが、100Rの出口辺りはF1らしい動きを観れました。


GRスープラ辺りは観れる時間が長くて良いですが、F1の迫力はこんなもんじゃないよなと。
まぁ鈴鹿と比較してしまうと（）
更に言うと、20年前のV10最盛期を知っている、聴いているので、物足りなさは否めませんw

でも、たった1台のF1の為に平日ど真ん中2日間で6000人以上集まったらしいので、モリゾウさんやるなーという感じですね。
まぁ、家族でお手軽に現代のF1がまた観れて良かったです🎶

久々ブログですw
スマホ機種変してからアプリとの相性が絶不調でろくに画像アップ出来なくて、色々試してる一環です（ブラウザから投稿w）

毎年、なんとなく欠かせないとお邪魔しているロードスター展ですが、今回は家族でだったので、エアコンメンテしたジーノで乗り込みましたw（結果的には煮え切らない結果でしたが🤭）
今年は、Bow。さん追悼イベントも兼ねてとの事なので、珍しく？異例の？マツダ車以外の展示されていました。（ここの場所柄なかなかないですよね？）

トライアンフの当時ナンバーはちゃんと引き継がれているそうです👍️

作業環境も再現されていて、貴重な雰囲気を感じられました。


赤いNAはレストア車ですかね？（良く見なかった😅）
寒冷地ステッカーは初めて見たかも？


途中、マツダのお姉さんからのアンケートに家族で協力（保有車両や使い方などカーライフの全般的な？）しつつ、NDはシルバーとかあっても良いですよね〜とか、FRセダンってやっぱ良いですよね〜とか、余計な意見をお伝えしておきました🤭

そして、今回の戦利品ですw

今回も掘り出しユーノスグッズ？（EUNOS丸ステッカー）を購入しつつ、Bowさんイラストの絵本や子供がリトラパカパカのやつ欲しいとかでそこそこまとまった金額となりました😅
（秘蔵ユーノスグッズはまだあるよ！との事でしたw）

人混みなくゆったり出来て、毎回何かしらの発見？学び？のあるイベントなので、また来年も行けたら良いなと思いました。（ジーノとNAはどっちがクーラ効くんだろうか？🤣）

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：月3回前後

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：バルブ周りやホイール裏ハブ周り、キャリパー周りの洗浄が多少洗い残してしまう
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。