湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

なんだか、走らず直してばっかりのブログになっていますが・・・w

今回は、未だに一度も交換していないブレーキのマスターバックのバキュームホースを交換しました♪
しかし、これも一筋縄とはいかず、NA用純正部品は廃盤・・・まぁNB用でいいかぁ・・・全て廃盤(爆)
こんな地味に重要な所が廃盤なんて全く困りますなぁ。。。

とはいえ、20年以上使い続けたゴムホースを使い続けるなんて嫌なので、ここで挫けず他の流用を探す。。。
とりあえず、○ハのは微妙に高いのでひとまず保留、身近なクルマのを見てみるとニップル径が同じのようで、しかも長いのでいい感じ！？
おまけにマツダ純正より安かったので、即発注して比較すると狙い通りぴったんこ♪(TOP画像)
長さを合わせて取り付けると・・・曲がり具合も奇跡的にドンピシャでしたwww

半月ぐらい使用して今のところは問題ないですが、ホース素材が繊維が入っていないタイプなので、純正同等品を求める方には不向きだと思いますが、他社純正品なので平気でしょってことでしばらく試してみようと思います～
そもそも、キャブ仕様なので純正インマニじゃないし参考になりませんねw


次に、数か月前から暑い日に左ウインカーを出すとリトラが開く現象がw
最近は、仕事終わって駐車場に戻ると勝手にリトラが開いていたり、ついには足音で喜んでいるかのようにパカパカ開閉し始める事態に(爆)
知らず知らずのうちにハイビームになるとかという事例は見たことありましたが、まさかリトラパカパカするとはｗ
これはまずいという事でコラムスイッチ周りを分解してみるも、原因はよく分からず。。。

仕方ないので、とりあえず手持ちの中古品へ交換すると、見事完治♪
そして、リフレッシュがてら新品コラムスイッチAssyを頼んだので楽しみですねぇ。

最後に、ヨシムラの水温計がセンサーの接触不良で変な数字を表示していました。
ボンネット開けて触ると正常に戻ったため騙し騙し使っていましたが、最近は何をしてもダメでついにセンサーを交換しました。

交換自体は数分で終了ｗ
数字も正常に戻ってコンディション管理ができるようになりました～
良くも悪くも二輪用なので、センサー単体で気軽に手に入るのがいいですね。


今年はなんだかメンテ年ですが、まだまだネタは尽きない悪寒が。
走りたいけど直したい、パーツのあるうちに。って感じですねぇ。。。
ガチメンテ強化年ですなぁ。