湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

こんばんは
久々にブログ書いてみます。🤣

数ヶ月前に、多分14年くらい使ったアストロの1.5tアルミジャッキがメインシリンダー？から油滲んできて使用不可となってしまいました。
既に補修部品もなく修理受付も不可で、自分でバラしてOリング替えたりOHしようかと思いましたが断念して、(面倒になって。。。)新品買ってしまいました(^^;
実家にアストロ2tアルミジャッキ置いてあったり、今年マサダのシザース買ったばっかですが、やっぱ手元に手頃なフロアジャッキもあって欲しいなぁと。
実家のを回収してきても良かったのですが、ロードスターのトランクにはでかいし、いくらアルミでも20kg弱もあると持ち運びが億劫で。。。

今の物は最高位が375mm？で、アストロ現行品や同等品と比較してもちょっぴり高くて、ロードスターのトランクにも余裕で収まって、愛着もあってコイツは残してぇんだって感じでしたが。。。(その割には汚くてボロいですがw)
最近は、当時の超円高から倍近い円安に振れているので、アストロのセールでも同じクラスの輸入中華産は軒並み倍くらいの相場となっていて、勿体ないし頑張ってOHするか～と最後まで悩みましたが。。。
その中で、一応アフターも信頼出来そうなメーカーで、近いサイズで420mm上がる物を見つけたので、10年以上使って見えない劣化もあると怖いし、買える値段の今しかないか～と半分衝動買い的な(^^;
ちなみに、楽天最安値のホームセンターバローから買いました(高山南店ではなかったですがwww)







新しいのは、BAL大橋産業のアルミジャッキ1.5tです。
中華産ですが、日本の自動車工具の老舗商社のようで、一年保証もあります。
画像のような感じで、それなりにコンパクトで11kgちょいで良さそうです👍
ぶっちゃけ、あまり色は好みではないのですがw、ほぼ変わらぬサイズと重量で、約+50mmの揚幅は大きなアドバンテージなのですよね～
GSにはちょっと微妙？オーバー？な耐重量ですが、そこは上記理由で割り切りました。
友人のシビック達やジーノですらリアショック交換の時に、あと10mm・・・みたいなシチュエーションが多々あったので、多分一般整備には余裕が出ると思われます。
揚がる分だけ更にジャッキの車輪が転がるか配慮が必要ですが。
あとは、お皿が鉄なので、他社のゴムパッドでも付けてあげたい所ですかね。

しばらくは走行会などは行かない？行けない？し、シザースもあるので活躍の場は半減以下と思いますが、同じくらい長く使えると良いな～と思います！