近隣再捜索！

草ヒロ探しの途中に見つけた

ＦＫ　カスタム　前期
珍しい前期ＦＫで、カスタムなのでフロントガラス枠にメッキがあります。
今でも活躍する現役車で、このＦＫが働く姿を見てみたいですな(＾＾)








廃工場の中にいたのは、

レンジャー４Ｄ　前期　産廃ダンプ
もう車検が切れてから約２０年経っていますが、屋根下保管のおかげで現役のような程度の良さです。






　
林の中に偶然発見した車群。

キャラバン　ライトバン　標準
草ヒロとしては定番のＥ２０。薄暗く、ボディカラーと相まって発見にくくなっています(笑)







ＬＳ２０　フロンテハッチ　バンＴ
シルバーメタリックで、ホイールキャップ、ピラーエンブレムからバンのＴと判断。
この場所には軽自動車が多い。





ＴＮ−Ｖ　スタンダード　三方開
この場所自体は平らなのですが、湿気の多い林中なので腐食しキャビンが傾いてます。。。

特徴でもある縦目の顔は完全に崩壊していました。








ポーターキャブ
カラーリングからして３６０ｃｃ時代の目が大きい初代かと思われます。
ここまで潰れてしまうとは、湿気の恐ろしさを感じますな。








スカイライン１６００　スタンダード
車内が確認出来ず、丸いフェンダーミラーからスタンダードと思われますが、交換されていたら…と思い確認を。

足場が悪く、見辛いですがピラーがブラックアウトされてないので間違い無くスタンダードで確定！
横に並ぶのは
ハイエーストラック　高床三方開。
内装の腐食が激しく助手席サンバイザーが確認できず、グレード不明。






フロンテ　セダン
見事にエンジン周辺は刳り貫かれ、顔もありません…
リアドアのベンチレーター形状で３６０ｃｃと判断。ボディカラーから最初期ＦＣか、最終型スーパーデラックスと思われます。






ＭＸ１０　マークⅡバン　１８００デラックス
フロントグリル形状から中期１８００ＣＣモデルと判明。



偶然開いていたドアの内装が黒地だったのでグレードが判明。
他にも何台かいましたが、撮影し忘れました(滝汗)







所変わり、以前通りかかったときにちらっと見かけた個体。

ライトバス　中期　標準ルーフ
実際には５０ｍほど離れた場所にいた為、いつものシビリアンかと思っていたら
珍しいトヨタ・ライトバスでした。
頭にＺ１０キューブが載っていても、車体が潰れていない事から状態は良さそうですね！







ボンゴ　マルチバン　４ドア　標準
先日見つけた日野ＲＶ１００Ｐに気を取られて、気が付かなかったボンゴ君。
草ヒロとしては定番のマルチバン前期の丸目。
後期のボンゴは少なく、兄弟車のボンディの方は全く見ないですなぁ。。。





こちらも以前見つけたミニキャブのそばにいた

コルト１５００　前期
今までは後ろにモノが置かれて気が付きませんでしたが、こんな名車が埋もれていたとは驚きです！








意外な場所に置かれていたのは

元浜松市営バス　日野ＲＥ１００
富士重工架装、バス協テール仕様の自社発注車。リアのバス発車プレートもそのままに保管されています。





並んでいるのは

こちらも同型同仕様のＲＥ１００。
どちらも程度が良く、ちょっとした整備で走り出せそうな印象でした。






静かな集落の入り口に鎮座していた

ＲＬ１００

自家用の標準カラーを纏うこの車体は倉庫として使われており、敷地内の為これ以上は近づけませんでした。
※撮影は公道より望遠にて撮影。




敷地内には入れないので公道から確認すると

左側に通風孔があることからＲＬ１００、サッシ窓から日野車体架装と判明。
そうなるとＲＬ１００としてはモデル末期の個体と思われます。
車体には営林署のマーキングがある国費導入の希少な個体です。


新規発見の難しい我が県ですが、鋭意捜索中です！