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皆さん、パワステフルード交換って交換していますか？

僕は…4年ぶり？ブレーキフルード交換をして、もしかしたら…と思ってチェックしたら

何と色が変わっている…つまり汚れていて、ビックリしました



この動画を見ればわかりますように放置していると、油圧式のパワステシステムにダメージを与えてしまうんですよね…

特に狭い道を良く走るクルマ、据え切りして駐車場に入れなければならないクルマ、よくドリフト走行するクルマ…

まぁハンドルをよく回すクルマは、こまめで定期的に交換しないとダメですよね…

それにしても最近、クルマの動画をアップしても、全く伸びないですね…もう若者たちだけでなく、一般の人たちからも飽きられているのかなぁ？と感じておりますけれど…

と言いながらも、YouTubeのカービート・チャンネルを応援して頂ければ、モチベーション・アップに繋がるので

是非ともチャンネル登録の方や高評価の方、よろしくお願いいたします

本当に暑すぎる日が続いてイヤになります

しかしながらクルマというものは、自分の傷を自分で直せないし、自分で劣化した部分も自分で修復することが出来ないから

結局のところ、長く乗り続けるためには、飼い主が面倒を見なければなりません

けれども飼い主にも、裕福でディーラーや業者にフルお任せという人もいれば、僕のような貧乏人が愛情を込めてメンテナンス…様々です

ちなみに今回のブレーキフルード交換の方法は…



ブレーキフルードのリザーバータンク内にある使い古したブレーキを抜いては、新品を入れて循環させて、また循環したブレーキフルードを抜いて新しいフルードを入れて…の繰り返し

mixのラインより下回ってしまわないよう、注意すれば、タイヤを外してエア抜き作業をする必要も無いから…

YouTube動画、頑張ってきましたが、やっぱり頑張って報われる人と、どんな長く頑張っても報われない人

人生を振り返り、今まで本当に無駄だったなぁと悲しくなってしまいます…

とりあえず明日もまた、選択と集中で一つ一つ積み上げるように頑張りたいと思います

中華タイヤの事を褒めまくってしまいましたけれど、実はエンジンオイルについては、『やっぱり日本製の方が良いかも…』と思う事が多々あります。

そこで楽天市場で、気になるエンジンオイルがあったので、入れてみました



さて、いつも使用しているのはカストロール GTXの5W-40の部分鉱物油なのですが…というより、回数を減らして良いオイルを使うより

回数を増やして安価でコストパフォーマンスが良いオイルを使う主義のため、そうしているのですが…久々に『鉱物油』を使ってみようと思い…

一番は『化学合成油』だと思いますけれど、でもオイルが痛んで酸化してしまうことを考えると…

でも正直な話をすると、僕には、この極暑ではピッタリだと思いましたし

極論的な例えをするならば…

『化学合成油』＝『スポーツドリンク』

『部分鉱物油』＝『ミルクティやコーヒー』

『鉱物油』＝『お茶』

という考え方をする僕としては、カストロールのGTXでも良いかもしれないですが

鉱物油という選択が出来たのは良かったと感じ、安心感もあります(^^)

参考になるかどうかはわかりませんけれど、是非ともリンクしている動画をご覧いただき、チャンネル登録と高評価を頂けるとありがたいです。

さて、今日も『選択と集中』で一つ一つ積み上げるように頑張りたいと思います。

あいからず低空飛行で生きているノッシーでございます。

ところで前回に続いて、中華タイヤについての話…ですが、正直な話、もう日本のタイヤメーカーは

あまり『Made in Japan』にはコダワっていないんだなぁ…それより、今の自分が良ければ、それで良いと言わんばかり、海外へ工場を移しております。

そういえば…Panasonic（パナソニック）も黒字リストラを、経営者が言っておりますね？

それはナゼ？自分たち経営者が良ければ、労働者なんて、どうでも良い…だって昔の経営者たち、自分たちが赤字給与でも頑張っていた…

今、そんな経営者なんていないですよね…赤字であっても、自分の給与はシッカリともらっている…それが証拠なんですよ

さて、タイヤをドレにしようか？やっぱり次は日本のタイヤにしようと思って、近所のタイヤで、「横浜タイヤ」をチョイスして装着してみました…



「やっぱり新しいタイヤは違うね、さすが『横浜タイヤ』だね…」と、ブランドに酔いしれておりますが

見ると『Made in China』、つまり中華タイヤなんですよね…コレが…

という事は、もう日本にはタイヤすら、日本製より中国製なの？と、日本の現実を知り

だから日本はＧＤＰ5位に転落したことが、理解できました。

ところで、上記の動画、クリックして頂きまして、ご覧ください…できれば、チャンネル登録と「いいね」ボタンの方、よろしくお願いいたします。

今日も、『選択と集中』で一つ一つ積み上げるように頑張りたいと思います。

この写真に掲載している中華タイヤを履いて３年、さらに５年前より中華タイヤを履かせてココまでやってきて

中華タイヤでも良いかなぁと感じるくらい、日常の走行では問題が無いと思えるようになってきました…

日本は先月、ＧＤＰもインドに抜かれて第５位に…ロスジェネ潰しの１５年で、日本の経済は没落しつつあります…

ところで中華タイヤのインプレ…カーオブザイヤー組織の元理事としての見解からしても、トータル的な性能から言えば、日本製タイヤの上を行っておりますし

下手するとインド製のタイヤと同等の技術レベルでは無いかと思ってしまうほどに…



日本の総理大臣の石破さんが象徴するように、リーダーが失敗しても責任は取らないし、それどころか人のせいにする…

都合が悪い事は口を閉じて、陰口を叩いてきたカーオブザイヤー組織の老害たち

もう、そういう人たちを御所大切に守るより、とっととデリートしないと自分たちにとって大きな負債になると思いますが、皆さんは、いかが思われるでしょうか？

明日のブログに掲載するYouTube動画を合わせて、ご覧を頂き、チャンネル登録、「いいね」を押して頂けると助かります。

さて今日も、『選択と集中』で一つ一つ積み上げるように頑張りたいと思います。