ちゅんちゅ．．．(；'-')

また明るくなっちゃった…orz

夜が明けたからお家へ帰るﾁｭﾝ(*'-')

クロス調整とTW位相　配置調整…と色々やっておりました。

うーん…コイルが足りないｗ
もっとMIDのクロスを下げたい…パーツがでかくなるから
ケーブル引き直してNTW組む時まで待つコトにします。

オフにはもう少し時間があるから調整してもって行きますが、
まだ全然ダメだ…純正から比べたら十分なほどだけど個人的に気に入らないのね。
音質は良い、広がり感と音の深みはかなり出てる、しかし定位が低いｗ

クロス調整により、全体的に低域も上に上がって奥行きも出てきた。
フロアーから浮いた感じはなくバスブーストせずより低音は出てきた。
フロア‐少し揺るがす程度の低音が感じられるが、左右のドアのSPユニッﾄが
唸る事はない、存在感は殆ど無く片寄り感なく響き渡る。

TWの音はまだ耳に障る感じがあるのだが、今の段階だと調整し切れないので
とりあえず、オフには大幅な変更無く現状で行く方向、引き続き挑みたい。

とりあえず一定の基準は殆どクリアーしたよ！
横＝ヴォーカルをセンターに、左右に演奏楽器を配置。
縦＝低域は下、高域は上　中域はセンターに定位完了。
殆どセンターにまとまってる、サイドミラーの位置だ。

後はカーオーディオでは難しいとされる前方定位の追求、
ヴォーカルと演奏者の立体感、距離感、
ヴォーカルと楽器の音の高さが同じだとおかしいよね。
前方定位させても平面では認められないｗ

まだまだ改善方法はある、一般的なアンプや社外品はたいして使ってない、
それらを使ってどんどん精度を高めて行けばクリアーできる課題であろう。
今の段階ではアンプやウーファーなどまだ必要ないね。
まだやる所が沢山残ってる(*'-')

さて、もう一頑張りだPッ!