Nekonekoのブログ一覧

最近走りの方は全然だ。
ドライビングは常に意識しているので少しのリハビリで戻ると思う。
車はどんどん速度が出せなくなる方向に…ｗ
今年は雪山でコントロールの練習しまくったから良いかな。

要らない機能
TRCオンだとスロットル調整入るから雪道無理でしょｗ
スピード落としたらアウト！な状況下でパワーロストは致命的、
溝が無いスタッドレスで登るのが悪いんだけど(ぉ

まぁいいかなって問題
フロントのアッパーがストラットに当たりますがなにか。
ショートなんとかとかロールセンターなんとかとか…
なにそれ美味しいの？

乗り難い車をスマートに乗りこなす！それがポリシー。

フロントが7Jでしょぼいので7.5JのウエッズSA70購入。
ゆくゆくはGTRサイズのTE３７を入れたいのだ。

若者の車離れが進んでいる、必要性が無くても
欲しいと思わせる車、乗ってみたいと思わせる車が必要だ。
何アレ！ダサい！でも良い、周りの興味をそそる車にしたいよね。
弄り方色々これまた楽しくてわくわくしちゃう！
結構高校生はウケる仕様(謎)

レーシングスピリットだけは決してぶれないよ。
フルバケだけは絶対ｗ

久々に深夜調整してたら耳が壊れました(汗)
つまってます。。。病院行こうかな(涙)
調整後朝までオンラインでうろうろしてたから眼も…orz
そういえば若くないってコトを思い出しました。


歌い方が好き、熱いね！
歌を自分の物にしてるよね、原曲とは違うリズムで歌うのだ。

オーディオも同様、未完成なものを取り付けるんだ。
そう思うと楽しくてわくわくしてくるｗｗ

今回はあまり機械的に手間かけずｗ
イコライザー　TA　簡易的パッシブネットワークで！
カロなのでラウドネスとBBEは使わない。

TWのコンデンサーとミッドのグリル抜こうと思ったけど
耳がこんなんじゃやる気が起きませんでした(笑)

目的、自分が聞きやすい音に仕上げましょう。
感性を大切にしましょう。

純正SPだけどグリル外して音オフ行けそうだｗ
TAとEQで後は例のアレを付けて…ぐへへ。

事は純正オーディオのエラー３でレンタルCDが取れなくなって
破壊したのが始まりｗ
セルボのDEH-P710を移植！
あまり激しくやりたくないので今回は内臓アンプに拘る。
ラウドネスとBBEは使わずイコライザーとタイムアライメントを使用、
それと内臓のHPF…スロープ12で50HZに設定。

TWのカバー外し
ドアのスピーカーカバー外さないと
イコライザーの調整がつめられないなぁ(汗)

とまぁそのうちネットワークモードで調整できる
ユニットにスルニャ…

タノシミガフエルニャo(･ω･＾)