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峠で全開踏み！なにこれはやい!!
曲がらないけど曲がってる?!速くないけど実は速い(*'-')！？

今日のトップスピードは控えめに160kmぐらいでした(*'-')うふふ
鹿が…危うくクラッシュ寸前で回避…(汗)
まだまだ車が暴れるので腕と車がダメですね。

と言うかフロントの入れ方とリヤのトラクションコントロールがシビア過ぎて
楽し過ぎ！練習しないとね！乗りこなす楽しさがありますね。

軽く群馬の方へドライブ。
フロントの復元力が高いなぁ…真っ直ぐになろうとする感じがびんびん!!

パワステが付いているので回すとクイックに入り込むんですがｗ
アンダー、限界が低い?!

エビスではブレーキを残す走りをしたりしましたが効かないので有効に使えずorz
足がジャダってるのでさらにダメで…自分の技術の無さを痛感(ぉ
理想はハンドルだけで確り向きが変わるようにしたい、べたっとした感じで、
それだけ限界高めればスパット切り込んだ猫走りが出来るかなぁー

遅かれ速かれ　攻めの走りが猫クオリティー(*'-')

といっても出切る事からコツコツと…。

峠も走らせるので1番重要なブレーキ関係からです。
昨日全く効かず、最終的には沸点オーバーですかーっと抜けてしまったのでｗ

で、リヤがスカイラインのインナーシューに変更してあるので
元々容量が足りなくてペダルがスカスカでした。
今日交換してペダルフィーリングは良くなりましたが効きは変わらず。

なので前後パット交換とステンメッシュホースに変更する予定(*'-')うふ

ドラポジも悪かったので調整中☆

エビスから帰って、フルーﾄﾞ補充し峠へｗ

そこで覚醒…ターボラグを物ともしなし軽快なフットワーク！
エビスではイマイチだったLSDの使い方が峠で分かりました。

うっほっ！速いかも(*'-')？！

と言うか、普通に速度域が160kmってそれでも速度感が無いんだよねｗ

走行会でのタイムランキングでは4位でしたｗ
3位とは3秒離れてます…1位とは7秒って…ｗｗｗ

悔し過ぎだよ！

知合いの知合いのショップの走行会にお邪魔させてもらいました。

納車後初サーキット！車の仕様と性能をチェックするべく
軽く走らせてきました。

結果からすると全然だめ(*'-')
完璧だったのはエンジンだけｗ
ブレーキは効かないし、曲がらないし、LSDも効きがイマイチだし…
それでもスピードはｲｯチョ前に出るから凄く乗り難いｗ
慣れてないのもあるけどね！
タイムは1分8秒11ぐらい、2名乗車　軽量化無し。
F２２５/４５R17(01R)　R２５５/40R17(AD07)

こちらの狙いどうりの動きは感じられたが、フロントのフェンダーが
ワイドじゃないのあで225しか入らずリヤと同じ255ならもっとまともに
ノーズを入れる事が出来たはず…。

前後のグリップバランスもタイヤサイズも違うので
常にプッシュアンダー傾向で安心感が無い…
少し乱雑にステアして手応えを感じ取りながらの走行ｗ

足も減衰固定の安物で常に旋回中ジャダーが発生し
荷重が抜ける…予想以上に仕事してくれたけどね。

現地でセッティング出来る事は、エア圧　ダウンフォース　乗り方…。

コースと車になれて2名乗車時にベスト更新ｗ

大まかな予想では　ブレーキを改善して2秒は縮まるはず。
フル制動区間が1コーナー＆最終ヘアピンと大切な部分だ。
後は各コーナーに対して適切な速度に調整しやすくなるなど重要な部分が
全て台無しな状態で走っていましたからね！

6秒は確定。さらに前後のタイヤサイズを適正にしてフロントの軽量化、
コーナーを攻められるようにして更に2秒短縮！ドライバーも進化しつつね！
ラジアル4秒は無理じゃない話ですね。S履いて3秒は硬いですね。

頑張って車作らないとね！