Nekonekoのブログ一覧

朝早くから車の車高上げ、スタッドレスに履き替え…熱い(´･ω･｀;)

少しの間、雪道仕様でドライブします。
スタッドレス減らせば溝分車高下がってフェンダー干渉も軽減
されるだろう(白目)

赤城山行ってきました。
路面のウネウネに定評のある山です。

あれがあると走り難いみたいですが…？
セッティングと腕があれば普通に踏んでいけますよ(´･ω･`)
下り上り共にABSの介入があると焦りますがきちんと対応できれば
確り制動できます。パートナーとの信頼関係、経験値が一定以上ある事が
ポイントですね。中途半端な人はマネしたらだめ、絶対。

頑張らず焦らず速く走る為の感性磨きドライブは重要ですｗ
車が速くても遅くても、ドライバーの経験値が低くければ無意味だ。
モータースポーツ、ドライブとも二人で一つ！どちらが欠けてもダメなんだZE！

単純に加速　制動　旋回の要素をドライバーがどう配分するかだ。
多様な経験で引き出しが多くなればより効率よく最善を尽くせるはずだ。

車を思うがままにマネージメントできるとドライブもさらに楽しくなる。

ハイタッチドライブ

ねこ＆アルテッツァペアはランキング上がったよ！
今日　今週は抜きにして　トータルのみで行きましょう。

15025位

ちなみに、今日の走行上位ペアは800㎞は走ってるぜおいｗ
ぼくはまだ160㎞しか走ってないぜ(白目)

タイヤワイヤー出そうなので距離稼ぐ前に
マネジメント走行になりました。

最近、頭痛など少しあるのでコーヒー量減らしてます(ぉ
ブラックなので多くはないけど適用量超えはよろしくないのです。
ここ数年甘いコーヒーは飲めませんしお茶も進みません、
紅茶も微妙です…カフェイン切れるとぐたっと来ますよねぇ(´･ω･`)

ハイタッチドライブ　走行距離　序列15223位
走行距離2461㎞
走行時間　66時間

まだまだ駆け出しの新米です。
普通に走っていても距離は増えるけど
順位を上げるにはそれ以外で走らないと思うように上がらないな
ライバルも常に走るわけだしな。

アルテッツァ、一度は捨てられた命、89000㎞にて第二の
車としての世を再スタート今は15万6千㎞です。
12年7月後半からなので2年近くになります。
2年で6万とかヌルイ走行距離ですがまだまだ頑張ります！
次の車検は通さない予定なのでそれまで可能な限り時間を使います。

現在のトラブル、エンジンアイドリング不調、きにせず放置ですｗ
スターターOHしてるのでこのままいけそうです。

前のオーナーより走行距離のばしてやるよ(｀･ω･´)

車高を上げたので快適ドライブしてきました。
いろは坂２往復、データ取り走行デース♪

ナックル強打無くなり旋回時の姿勢に余裕が(涙)
しかストローク量増大、縮み伸びとも挙動が大きいのん
慣れないと操作に対して遅れが生じタイヤを上手く使えないっぽいー。
と言う事でここで２本目は少し減衰固めて走行、うほっ！これ！この動きｗ
もっと締めればさらによくなるっぽい。

馬返しで休んでたらPC登場～＼(^ω^)/

旦o(･ω･＾)まぁ、お茶でも。

(・ω・)　

(「`・ω・)「　ゴールド免許準備！くわぁ！

(・ω・)

o(>ω<＾)o スルーしないで！ｗ

ただの　せだん　ヨウナシ　ヒドイ(´･ω･`)

タイヤの摩耗が進んだのでローテーションではなく
車高上げて対応ですｗ

前後の減り方は大差ないのでタイヤの外と内側の摩耗の
進行速度をコントロールр(ゝω･＾)
セッティングと乗り方のダブルマネジメントです(｀･ω･´)ﾉ
後は自然を味方にする事ですね。