はしるよ！(「`・ω・)「　　　ヽ(*'ω')ﾉちょｗ変態こっちくんな

という訳で豪雨のなかいろは坂で特訓してきました。
うーん軽い車は雨でも楽ですね。おまけに足がしっかり仕事してるので
コーナも安定してアンダーステアで調整ができるね。
ドライも同じだけど、フロントの荷重を残しつつ
遠心力でリヤに荷重を乗せつつ全てその一連の加減で車を旋回させるので
走り込んで体で覚える、リヤがしっかりしてないとまともに走れないよね。
一連の加減とか操作とか＝車の挙動を調整するのに
ハンドル　ブレーキ以外に何を使えるのかで決まるｗ
アクセルOFFするだけで少量ステアしている方向に力が働く
これも立派なエネルギーとして使える、一つの動作に幅を持たせて
色々な走り方を身に付けよう！
ワイパーのスイッチONにするタイミングでさえプロは違うんだZE☆

タイヤのグリップバランスが一番の原因だと思うんだけど
結構フロントヘビーな部分が効いて流れていた感があります。
これを解決すればウェットで一分切は楽でしょうね。
ドライで48秒は硬いよね(｀･ω･´)

シルビアQS でも48秒出るぐらいだしね。
この辺の車は勢いで48秒ぐらいまではでると思ってます。
１コーナーから裏シケイン通過までに真実が隠されているのだ。