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イイね!
2015年11月11日

バモスの電装が暴走中!教えてえろいひと!

昨日、常時電源ラインを強引に接続したバモス。
ターボタイマーとかも問題なく動作するようになったので、
これでもう一安心だと思っていました。

今日、乗ってみて、エンジンを止めたら・・・
ブロアモーターが止まらないんですが?(´・ω・`)?
そして、リアデフォッガの電源も点いたまま。
まぁ、もちろんデフォッガもブロアモーターも、つまみを戻したりスイッチを切れば止まるが、
キースイッチがOFFの位置でも、電源が入るようになっちゃってるのよ(´・ω・`)?
これでは、いくら部品どもの電源はOFFにしたとしても、
待機電源とかには通常よりもかなり電気くうんじゃねぇの?
バッテリーが上がらなければまあ別にいいが、
これでバッテリー上がりが起こるようになったらまぁ大変。
バモスアクティはとにかくバッテリーがふざけたところに配置されてるもんだから、
気軽にブースターさせにくいし、バッテリー交換は本当に面倒になる。
こりゃ最悪イグニッション連動リレーとか組むしかないか?
ってか、常時電源ラインがおかしいよねこれ。
やっぱりどっかリレーぶっ壊れちゃったんじゃないか?教えて!エロい人!
ブログ一覧 | その他カー | クルマ
Posted at 2015/11/11 22:27:55

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この記事へのコメント

2015年11月11日 23:18
こんばんは。
単純に考えてキーシリンダー辺り
の誤作動かと思いましたが、エンジン
が切れるのなら違うのかな?


本来作動しない筈が動く。
ブロアやデフォガーが作動。
ではウインカーやワイパーは?
ウインドーは?

様々な電動部位のどれが誤作動し、
どれが動かないか。

そこから推測していくしかなさそう
だと思いました。
コメントへの返答
2015年11月12日 0:46
ありがとうございます。
どうやら、一部のみ、通電するようで、
確認取れたのがデフォッガとブロアなんですよね。
ウィンカー、ワイパー、パワーウィンドウは、キーオフでは動作しませんでした。
キーオフですべての電装がつきっぱなしになるのならともかく一部だけというのも、
なんだか気味が悪いです・・・
2015年11月12日 1:59
なるほど。。

では異常が起きる以前まで配線を
戻し、そこから一歩ずつ進める度に
異常が起こるか検証しつつ改造を
行うしか無さそうです。
それでも異常ならどこかが壊れて
いるのでしょうし、正常に戻るのなら
改造が原因だという事になります。

思うに、どこかで配線を短絡して
いる事象があるのでは?と感じまし
た。
必ず何処かにミスがある筈です。
じっくり検証してみましょう。
コメントへの返答
2015年11月12日 13:12
ありがとうございます。
おっしゃるとおりでした・・・
いくつか線を分岐させるために、
何度も線をとっかえひっかえやっているときに、
一部の線がピンをまたいで短絡していました・・・
見えにくいところとテスターあてにくいところだったので完全に見落としていました・・・イグニッションと常時電源が触れていたのが原因です。
失礼しました。
2015年11月12日 9:36
こんちはー

電源取得した部分と、他のACC部分とジャンパかかってしまってませんか?
回路にリレー噛んでなければ、BTT外して各部位を道通あたって見たらいかがでしょう??

コメントへの返答
2015年11月12日 13:13
どうもです~
全くもっておっしゃるとおりでした・・・
昼休みに確認したら、
変なところでイグニッションと常時電源が噛んでジャンピン状態になってました・・・
見えにくかったとはいえ、超初歩的なミスでちょっとへこんでますOTL

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