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この間サンバートラックを修理して引き渡したおやっさんが、
ついでに畑で使ってたアクティを直してほしいと持ち込んできた。
エンジンかからなくなってもう1年くらいたつらしい。
畑でものを運ぶのに重宝していたとのことで、ぜひ直してほしいと。
たまにエンジンかかるときもあったりで最終的にかからなくなったということで、
とりあえずクランキングさせてみたが、どうやらガソリン臭いから燃料は来ている。
タイミングライトを取り付けてクランキングさせたら反応ない。
点火系統の異常のようだ。
ホンダのE07Aエンジンはデスビが弱いらしい。
うちの畑用のトゥデイもデスビコイル故障でエンジンかからなくなった。
これはもうデスビコイルと判断し、中古のデスビ・コイルを購入。
送込4000円。
リフトで持ち上げて覗き込むとこれはひどい。

かなりオイル漏れが進行しているようだ。
もしかしてデスビローターオイルまみれだからかも。
しかしこれを外すにはスプラッシュガードを外さなくてはいけないが、
これがサンバーと違って鉄板だから重い。
何とか外してデスビを外す。コイルも外して引っこ抜く。
後はもう購入した中古部品をつけるだけ・・・だが、
コイルのねじ穴がバカになってしまって、1本止めになってしまった。
固定はされてるから大丈夫だろうが・・・

新しいデスビも取り付ける。

デスビだけオイルついてないから違いがｗｗ
こりゃヘッドカバーからもかなりもれてるっぽいが・・・
畑で使う分にはあまり余計なところはやらなくていいかな？
聞いてみよう・・・

一発始動でエンジンかかった。
やっぱり点火系統だった。
1年ぶりのエンジン始動。何度かクランキングしたせいで最初はかなり煙い。
ただ暖まってきてからはまったく問題なく動いてる。
さて、明日はオイルとエレメント交換だ。
サンバー用のエレメントが使えるっぽいから買わなくてすむな。

前回サンバーのエアクリを交換してふと思った。
ナナお嬢のエアクリもしばらく替えてねーや・・・
ナナお嬢は、APEXiの社外エアクリが入ってるんだが、
これがフィルターがボックスごと交換だから5000円くらいするのよね。
純正の3倍以上のお値段。
さて・・・買いに行こうかなと思ったところで、
倉庫の棚から見覚えのある緑色の物体が・・・

そう、貴婦人号（Z32)についていたHKSのエアクリ。通称毒キノコ。
フィルター交換して1週間も乗らないうちに事故って廃車にしてしまったやつだ。
形見にということで残しておいたんだっけ・・・
これ、ナナお嬢最初のエアクリ交換のときも試しにつけようと思ったが、
パイプ径が違うためにつかなくて断念していた。
ちなみに、HKSのやつはフィルターだけ買えばいいだけだから、
2000円くらいでフィルター売ってるからだいぶ安く済むんだよね。
・・・
4年前の強引ぐまいうぇいレベルではない。
レベルが上がった今ならば！

見よこの違和感ｗｗｗ
径変更ジョイント買って来たったｗｗｗ
車内熱で壊れるかしらｗ

抜けないようにAPEXのフックを前にあてがっておく。

もう2年ちかくも使ったAPEXのエアフィルター。お疲れさま。