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イイね!
2012年12月27日

この動画,いい感じ

こういうの見ると,E60M5も,やっぱり魅力的です.



偶然見つけたん動画ですけど,有名どころじゃなくてもこれだけのクオリティの映像,音楽,そして内容.こんなちっこい女の子がM5フルスロットルかましてる意外性も含め,かなりハイレベルです.ある意味,バラエティ化しすぎたTop Gearなんかより,落ち着いていて,いい感じ.

ちょっと脱線しますが,4分40秒あたりに出てくる,SMGの方が好みだ,ということについてのこの子のコメントなんですけど,

I like the feeling each one… kind of slam into a place. I think that is very organic and very real feeling.

「それぞれのもの(ギア)が,一つの場所にドンッとぶつかる感じが好き.すごく生き物っぽくて,実感があると思う.」

めったに下ネタ系は扱わないんですが,さすがにこんな女子にこんなこと言われたら,別のこと想像してしまいましたねぇ(汗),僕も男なんで.

話は戻って,E60M5.新型が出ていることもあり,かなり値段が下がってきてる感じです.普通の人,最新が好きな方々からは全く時代遅れの代物でしょうが,こんなにイケてるエンジンノイズのセダンって,これとマセラティ・クアトロポルテくらいしか思い浮かばない.マセのような,肉食系女子(?)のような強烈な対外的アピールをむしろ望まないならば,見た目の普通っぽいM5の方が,「自分だけの楽しみ」っぽくて魅力的なんだろうと思う.

確かに重いし,こんなに生きのいいエンジンをこのサイズのセダンで楽しむ,というのは,どうなのかな,と思う部分もあるかのしれません.電子制御に本格的に取り組み始めのクルマなんで,洗練されてない部分とか,SMG,iDriveなどのトラブルとかもあるでしょう.ただ,そんな特異な組み合わせも含めて,最終的には,もう今後2度と作られることはない(であろう)自然吸気のV10エンジンの魅力,それだけで,買っちゃって,長く楽しむのも,ありな気がしますね.

新型の納車が進んでいくこの1,2年くらいが,程度の良さそうな個体の買い時でしょうか.SMGが逝ったときもUS仕様の6MTへの換装とか,今後海外からネタとして出てくるような気もするし,個人的には,余分な電制ダンパーとかSMGとかなしで,シンプルに壊れにくそうな仕様で,V10NAのセダンを楽しむ,ってのは,どうなんだろう,と思ったりもします.

…っていっても,買い換えませんけどね.もし増車?なら,B5スーパーチャージのほうが,家族と一緒にいても,ゆったり楽しめそうです.
ブログ一覧 | クルマのコラム | 日記
Posted at 2012/12/27 22:58:46

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この記事へのコメント

2012年12月28日 5:39
M5ですか‥ジャガー乗る前の私なら見た目普通でバリ走る車が好きでしたので反応すると思います。
今はやはり車としての色気、妖艶なボディーですとかエロエロな内装に反応しちゃいますから‥

マセラティほっすぃ~(´Д`)
コメントへの返答
2012年12月28日 13:30
いやホント,マセとかフェラーリはエロいっすね.

マセはカッコいいんですけど,マセに乗ってる自分を想像すると,「クルマ負けしてるわ〜」感炸裂なので,ちょっと買う勇気が出ません.

今乗るZ4MCでも,負けてますけど(笑)
2012年12月28日 8:38
やっぱイワンさん若いなー
もうわしはおっさんなので、イイ音系より静か系ですもんw

バカっぱやいセダンってカテゴリーはアリだと思いますが、
スポーツカーとコンフォートセダンと4躯ってのが理想ですねー;;
なので、911とセラフとヴォーグですかねw
コメントへの返答
2012年12月28日 15:54
欲しいな〜というより,いいエンジンなのにこんな値段で,もったいないな〜という感じ,ですね.

M5は微妙なポジションですね.自分中心の普段使い,的な感じでしょうが,ファミリーカーとしては戦闘的すぎだし.

自分の場合の組み合わせは,Z4MC,奥さん用にゴルフor小さめのクロスオーバー車,そしてXF or XJ(X351?) or アルピナB5,ヴォーグのいずれかですね.
2012年12月28日 9:22
おはようございます!!

1台だけの所有というのなら素晴らしく魅力的な車ですよね。
インテリアに魅力を感じないのでE60 M5ではなくて、E63 M6もいいなぁなんて思いましたけど(笑)

アウディのV10も詳しくはないのですが、S8に載っていたものは凄くフィールが良かったですよ。
それ以外のモデルは不思議と魅力を感じませんでしたけど(汗)

仰る通りM5はSMG3が維持する上での肝ですよね・・・
MT仕様をアメリカ並行輸入で乗っている人がいる(いた?)みたいですよ、昔聞いたことがあります。

M5ツーリングのMT仕様なら1台で賄えそうですね(笑)
コメントへの返答
2012年12月28日 13:53
こんにちは!

1台だけなら,これか,M3セダン,RA4アバントあたりでしょうか.

街中で見るR8スパイダーの音聞いていると,アウディのV10もいい音ですね.気分はトランスポーターかも(笑).

中古をおいしく楽しもうという所得層としては,やはり複雑なメカのクルマは避けざるを得ないでしょうね.SMG完全に逝ったらMT換装と割り切れますが,はたしてRHDでも出来るのかどうか...

M5ツーリングのMT,RHD仕様...並行輸入andMT換装,オタク過ぎですね〜(笑).
2012年12月28日 21:27
お姉ちゃん可愛いですね。イブァンさんのコメントへの感想、ドンピシャですね。こりゃ確信犯(*^^*)?
このM5、知り合いの病院長がセカンドカーとして乗ってますよ。ファーストカーは911GT3(≧∇≦) 世界が違い過ぎ、フェラーリは前をこすりそうだから買わないそうです。
コメントへの返答
2012年12月28日 22:07
やっぱそうですよね.狙ってますよね.

オーナーの方達はその業界の方も多いと思うんで,経費購入の6年以内の物件が多数(笑)出てくると思います.

Pの役ものやFはさすがに中古でも手が届かないですが,E39ならもう200切ってますし.M5はそのうち,行けるんじゃないかと.
2012年12月29日 3:53
ちなみにM5の最近の電話査定額は300だそうです(≧∇≦)
コメントへの返答
2012年12月29日 8:06
ホントですか?数ヶ月前に友人が売った時は400後半だったようです...

個体によって違うでしょうけど,新型発売戦後で,全然違いますね.

やっぱり中古!ですね.


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Ian*です. BMWから走りの良さを学び、そのスポーツ性の究極として直6NA&MTのBMW Z4Mクーペへ。同時に、その佇まいと世界観に惚れてレンジロー...
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