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「サービスが必要」というメッセージが出て、ディーラーへ。
1年半経っているので、今回はオイル交換とサービスインターバルのリセットを依頼。

待ち時間が結構あったので、「直6ディーセルMHEVの試乗車、あります？」と聞くと、レンジローバー・スポーツがあるということで、試乗することに。

マジで。こんなに静かなの？今のフルサイズレンジより全体が静か。

ゴロゴロ系の微振動も全然ない。
アイドリングストップからの復旧も、その振動はメッチャ少ない。
ボルボよりは早めに再始動するけど、ブルッ！っともこない。これなら全然OK。

スポーツのテイストとしてはエアサス硬め。アンチロールバーも効いてて、BMWを思わせるような部分もある。
キャッスルコーナーも左前は見えない。
自分が考えている「レンジ・ローバー」のイメージではない。
ということで、やはり選択肢としてはフルサイズしかない。

とある方のYoutubeで、「V8は3年待ち」とのことだったが、実際そうらしい。
BMWから供給されるV8エンジン分の生産枠はもう埋まっていると。

でもディーゼルエンジンはJLR自社製のため、ディーゼルモデルの納期は1年＋α？？あたりでは？とのこと。

あのデザインで、この静かさと振動のないパワートレイン。
ノイズ・キャンセリングによるさらなる静粛性
（その静けさにはいい意味での「違和感」があるそうです）。

これだけ揃えば、新型の直6ディーセルMHEV仕様のオートバイオグラフィは、
まず「買い」となる気がする。

今のレンジはまだ3年。キレイに乗っているし。
コンフィギュレーターではほぼ仕様は決められるけど（天張りはオートバイオ標準のレザー一択。環境配慮の化学繊維になると＋6.5万だそうで…）、それでもまだ迷う部分もある。

特にボディ・カラーが….なんで濃い系のグリーンしかないんだろう….

まだまだ実物に触れられるのは先のことらしい。
見て、触って、実感してから、色々考えたいかな、と思います。