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2021年10月24日

次期レンジ・ローバー...

正式な発表は現地26日、とのことですが、すでに一部リークされているようで。

キープコンセプトでホッとしつつも、
・フロントバンパーのデザイン、もっとなんとかなったでしょうに...
・リヤの黒い横のバー（ここにもライトが入るらしい）、どうするよ...
・フロントドアの装飾、更に意味なくなってる...

差し当たり、「絶対欲しい！」という気持ちは湧いてくることもなく。
慌てて代替を考える必要はなさそう...という印象です。今の所。

目がなれてくるか、カラーコンビなどでなんとかなるのか...

ゆっくり考えていきましょうか...

ブログ一覧 | Range Rover | クルマ
Posted at 2021/10/24 22:28:49

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もげぇ 2021年10月24日 23:15 そんな事よりもwドルフィンアンテナ2機なんですね。もしかしたらアンテナじゃなくて360度センサーですかね？？	コメントへの返答 2021年10月24日 23:16 何のためなんでしょうね。 Wi-Fi? さすがにLiderアンテナではないと思います。
sleepykoala 2021年10月24日 23:25 似せたいのか、似せたくないのか、、、現行との差が絶妙に無いようであるようで、結果として「これは何がしたかったんだ」と感じました。実物見たら良いのかも知れませんが、とりあえず観音開きの縦型ヘッドライトではないのは確実ですね。個人的に、エキゾーストパイプが無いのがあらまー・・・です。現行のタイコが見えるのにカッコいいケツが好きだったので。	コメントへの返答 2021年10月24日 23:33 JLRの他のモデルもプラットフォーム変更しても見た目はLCI的なので、これもその路線なのでしょうね。ボルボもパイプ隠しちゃいましたし、この5thも徹底したフラッシュサーフェス化で、EVへの準備段階という世の中の流れなのでしょうか。あの黒い横バーをボディ同色にできれば、個人的には全体のフォルムとしては非常に好印象です。ただディテールがもう一層の追い込みがほしいというか、JLR再出発1発目の現行レンジの方が気合と完成度は高かったのかな、と思います。
大熊猫＠ 2021年10月24日 23:58 ここまで詳細はこちらで初めて見ました。う～ん…何か不思議なスタイルとでも申しましょうか、第一印象はとにかくデカいという感じでしょうか。個人的にはこの格納式のドアハンドルは意外と使いにくいように感じてまして、現行のものに一票ですね。リアのディテールも嫌いではありませんが、確かに横方向のガーニッシュがボディ同色のほうが良いのにと思います。これは現物を見ないと判断出来ませんが、感想に困りますね(笑)	コメントへの返答 2021年10月25日 6:19 メーカーからの予告の頃には、すでに出ていた画像のようです（意図的な話題作り？）。ヴェラールと同じ路線ですね。サイズ感はわかりませんが、全長が結構でかく、もしかして全高も低いかも、と思います。フォルムはいい感じに思えますが、グリル、ライト周り、バンパーその他の細部が... 実際に見ないとなんとも家なさそうですね。確かに。
Ｊ　XEファースト 2021年10月25日 12:26 いつも稀少情報ありがとうございます。ご指摘の通り、見慣れて来ると変わるのでしょうが、、個人的な好みでは、現行の縦ラインをすっきりまとめているところ、コンビライトの内側にさり気ないデザインセンスが織り込まれているところにレンジらしさの象徴があるよう思います。マカンも９１１も、３年くらい前までのセパーレートタイプのリヤの方が好きでした。	コメントへの返答 2021年10月25日 13:07 webで拾ったものなので... ディフェンダーのリヤもそうですが、意味が理解できない黒いラインやライト配列があったり、ちょっと以前とデザインの方向が変わってしまったのでは？と思う部分がありますね。シンプルになるほど、ちょっとしたディテールの良し悪しが如実に出ると思うので...マイチェンまで待つか、という感じかと。

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もげぇ 2021年10月24日 23:15 そんな事よりもwドルフィンアンテナ2機なんですね。もしかしたらアンテナじゃなくて360度センサーですかね？？	コメントへの返答 2021年10月24日 23:16 何のためなんでしょうね。 Wi-Fi? さすがにLiderアンテナではないと思います。
sleepykoala 2021年10月24日 23:25 似せたいのか、似せたくないのか、、、現行との差が絶妙に無いようであるようで、結果として「これは何がしたかったんだ」と感じました。実物見たら良いのかも知れませんが、とりあえず観音開きの縦型ヘッドライトではないのは確実ですね。個人的に、エキゾーストパイプが無いのがあらまー・・・です。現行のタイコが見えるのにカッコいいケツが好きだったので。	コメントへの返答 2021年10月24日 23:33 JLRの他のモデルもプラットフォーム変更しても見た目はLCI的なので、これもその路線なのでしょうね。ボルボもパイプ隠しちゃいましたし、この5thも徹底したフラッシュサーフェス化で、EVへの準備段階という世の中の流れなのでしょうか。あの黒い横バーをボディ同色にできれば、個人的には全体のフォルムとしては非常に好印象です。ただディテールがもう一層の追い込みがほしいというか、JLR再出発1発目の現行レンジの方が気合と完成度は高かったのかな、と思います。
大熊猫＠ 2021年10月24日 23:58 ここまで詳細はこちらで初めて見ました。う～ん…何か不思議なスタイルとでも申しましょうか、第一印象はとにかくデカいという感じでしょうか。個人的にはこの格納式のドアハンドルは意外と使いにくいように感じてまして、現行のものに一票ですね。リアのディテールも嫌いではありませんが、確かに横方向のガーニッシュがボディ同色のほうが良いのにと思います。これは現物を見ないと判断出来ませんが、感想に困りますね(笑)	コメントへの返答 2021年10月25日 6:19 メーカーからの予告の頃には、すでに出ていた画像のようです（意図的な話題作り？）。ヴェラールと同じ路線ですね。サイズ感はわかりませんが、全長が結構でかく、もしかして全高も低いかも、と思います。フォルムはいい感じに思えますが、グリル、ライト周り、バンパーその他の細部が... 実際に見ないとなんとも家なさそうですね。確かに。
Ｊ　XEファースト 2021年10月25日 12:26 いつも稀少情報ありがとうございます。ご指摘の通り、見慣れて来ると変わるのでしょうが、、個人的な好みでは、現行の縦ラインをすっきりまとめているところ、コンビライトの内側にさり気ないデザインセンスが織り込まれているところにレンジらしさの象徴があるよう思います。マカンも９１１も、３年くらい前までのセパーレートタイプのリヤの方が好きでした。	コメントへの返答 2021年10月25日 13:07 webで拾ったものなので... ディフェンダーのリヤもそうですが、意味が理解できない黒いラインやライト配列があったり、ちょっと以前とデザインの方向が変わってしまったのでは？と思う部分がありますね。シンプルになるほど、ちょっとしたディテールの良し悪しが如実に出ると思うので...マイチェンまで待つか、という感じかと。

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