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購入ルートの関係で、そのまんまの乗り出しとなっている私のレンジローバー．
やはり一通り見てもらい、問題点の洗い出しと整備の必要性を感じていました．

地元にはランドローバーではディーラー2系統、独立系ショップが2つあり、比較的恵まれた地域だと思います．普通はディーラー系となるのでしょうが、今回いろんなご縁がつながって、とあるお店にお願いをすることに．

地下鉄、そして久しぶりに名鉄に乗って、駅から歩くこと少々…



訪れたのは一宮のサン・カーズ．現在はディフェンダーや現行ディスカバリーのディーゼルモデル、またウェストファリアやVW T5などのディーゼルのキャンピングカーを本国から直輸入し、日本に適合する形で販売されています．ですが数年前まではジャガー・ランドローバー正規ディーラーをされており、ランドローバーの業界では相当有名なお店です．


店内には生産終了したディフェンダー、そして既にプレミアが付いてる、最終のセレブレーションシリーズ（奥の2台）の新車．


社長さんが集められているという、膨大な数のランドローバーのミニカー・コレクション．
ランドローバーが好きで好きでしょうがない、っていう感じが溢れていて、クルマ好きには刺さります．




で、連休前のお忙しい中、無理をいってチェックして頂いた結果ですが、
｢10万キロ近く走っているお車ですが、とくに問題はありません｣とのこと．

あ〜〜良かった… 万一の重整備も覚悟していたので、本当にひと安心．
専門店からこう言って頂けると、安心します．やっぱりコレは当たり、だったんだ（笑）．

それでも気になる点もあり、それは時間のかかる作業と合わせ、後日入庫時に調整して頂くことに．

今回はメカニックの方から車両状態について直接説明があり、的確なアドバイスや提案を頂けました．メカの方と整備について直接ディスカッションするのって最近めっきり少なくなりましたが、やはりこのほうが安心感・信頼感ともに高いですね．

店長の方からもランドローバーの乗り方、整備、メンテの考え、コツを教えて頂き、とても勉強になりました．

皆さんがキチンと対応される、クルマへの愛情あふれるプロのお店、という印象で、とても｢クルマ屋さんらしいクルマ屋さん｣でした．