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ボルボXC60、すごく特徴があるわけではないですが、華美でない居心地の良さのある、穏やかに乗れるクルマ。家族向けとしては良いクルマだと思います。

ただ、2度ほど、結構怖い思いをしています。

1つ目はシステムシャットダウンで始動不動になったこと。
普通にキーでアンロックしようとしても、うんともすんとも言わず、反応ゼロ。仕方なく物理キーで解錠したものの、始動しようにも全く反応せず。結局この時はディーラーを呼んでジャンプスタートをすることに。購入からたった1ヶ月位の時。

これは後日リコールが入った案件で、システム通信で不具合が起こるとシステムシャットダウンで始動不動になる、というもの。ソフトウェアのアップデートで対応された。もしこうなったら、物理的に解錠し、バッテリー端子を外してリセットして再始動するしかなかった様子。

2つ目は、「音が全くでなくなる」というもの。
エンジン始動して運転はじめたら、ウィンカーの音が出ていないのに気がついた。
オーディオの音もなく、さらにはパーキングセンサーの警告音も一切なし。ハザードランプの音も一切なし。全くの無音状態。

内部の音がすべて出ない状態になっていた。もしこの時にぶつかりそうになったら、その警告音すらならずに突然ブレーキ＆緊急停止となったと思われる。試してないけど。

結局、センターディスプレイ下のホームボタン長押しでシステムをリセット。
再起動したら、音が復活。

要はグーグルベースの車両システムが車内の音声出力を一元管理しているみたいで、そのシステムの読み込みに失敗すると、走れるけど音が出ない、ということみたい。

レンジでもBluetoothの音が出ない時はあるけど、クルマの基本作動音が出ないということはない。
カーステレベルと基本動作音が同じレベルで制御されているのは、正直非常にこわいと思った。

グーグルの車両制御システムになっているボルボ。
システムのアップデートや開発などは基本的にグーグルに握られているらしい。
クルマとしては結構ちゃんとしているのに、システムの不具合がその印象を悪くしていて、自分が思う「クルマ」という考えでいくと、非常に乗ってて不安に思う。

ボルボは「クルマ」であることを捨てようとしている気がする。
もしそうなら、システム不具合が起こる前提で対応方法を知らせてもらい、制御系の各ユニットごとに再起動可能にするとか、よりコンピュータのOS的にきちんとしてほしい。そこまで割り切れていない中途半端さを、今は感じる。
過渡期だから、なのか。


「クルマであること」に軸足をおいたままのクルマ・メーカーのほうが、やっぱり安心できますね。