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希望の個体が見つかったら即買いOKで某所に依頼し、真剣に探し始めたのは半年前．

程度が良いにこしたことはないのですが、今回は内外装の色を特に重視しました．その上で予算、程度、装備がどうか、という感じで．

理想としては外装は紺あるいはイパネマサンド、シートがアイヴォリーかパーチメントという仕様を夢見ていました．




しかし国内では3rd最終モデルはものの見事に白と黒ばかり．紺/白の内外装コンビはこの3年で2台位、イパネマサンドもグレード関係なく1，2台しか見たことがない．

あまりの選択肢のなさにUKからの中古並行も考えました．この画像の車両のようなヤツ．


ただ家族を乗せるハイテク満載車両で並行モノとなると、そのリスクを冷静に考える必要があり、結局国内仕様に絞ってひたすらチェックしていくことに．

ですが、いかんせんモノがない．それこそボディー全塗装、シート全張り替えなど、あらゆることが頭をよぎりますが、ナッパレザーでのシート総張替で100万以上、全塗装もエンジンルームまでやれば70万以上…　そう簡単に選べるチョイスではありません．

ごく稀に出る車両も、外装いいけど内装色が…内装いいけどまた黒…とスルーし続ける日々．

そんな時に出てきた当車両．オートバイオ自体がとても希少．そのイパネマサンドは中古市場で初めてみた．しかしレザーはアイヴォリーではなくてアラビカ．カタログカラーの内外装の組み合わせ．


うーん…悩みました．
別の外装色のアラビカ内装の個体を1台パスしてたので．当初妥協したくなくて．

流すか？受け入れるか？

確かに総アイヴォリー内装は明るく魅力的．でもこの内外装仕様が出る可能性は日本では限りなく低い．紺/白も然り．それにこのブラウンも全然悪くない．重厚で英国的、むしろ人によってはこちらを好む方もいるでしょう．

そこで見方を変えました．｢長く乗っていい感じにエイジングするのはどっちだろう？｣

白は綺麗にすればいいのだけど、傷んでくるとどうしてもシャビーに見える可能性も否定できない．
でもアラビカなら、キチンと手入れすれば、シワやスレも｢味｣になるんじゃないか？

超低解像度の画像だけではシートの色が不明でしたが、京都のディーラーのこんな写真を発見．その色合いは明るさごとに表情があり、そして写真からも分かるセミアニリンレザーの柔らかな風合い．車内もシート以外はアイヴォリーだから十分に明るい感じ．

(実際はもう少し暗いことが買ってから分かりますが....）

｢イパネマサンドのボディーカラーなら、このシート色も好きになれそう…｣

そう思い、いざ購入となったのでした．

ふとしたきっかけでレンジローバーのイヴォークとスポーツを試乗．
RRSの乗り味にやられたのが2012年の3月頃．

その後調べていくにつれ、その憧れはRRSからフルサイズレンジに代わり…

2013年には想い出の地メルボルンで、こんなクルマを偶然見つけたり．



そしていつしか、年末年始のご挨拶に｢いつかレンジを…｣と、毎年みんカラで呪文(笑)をつぶやくようになって、もう4年以上．

3台所有、費用、スペース…｢そんな大きいクルマ要るの？｣という正常な方々(笑）の意見…
確かに．ごもっともです．重々理解しております．

それでも、想いは捨てられませんでした．
















そして2016年．ついにこの日が来ました．





もっと先になると思っていたので、意外に早かった、という気が今はします…

ただ、正直今は喜びよりも畏れ、迷い、不安のほうが大きいです．

｢とんでもないクルマを買ってしまった..　自分が乗って本当にいいんだろうか…｣
クルマに対するこんな思いを、これほどまでに強く持ったことは、ありません．



まずはご報告まで．詳細は後ほど．

世界に大きなショックを与えた英国ですが、クルマの世界でも独自の雰囲気ですよね．

アストン･マーティンはこう宣言したそうです．

｢世界で最後までマニュアルトランスミッションを搭載するスポーツカーメーカーであり続ける｣

アストン･マーティン　V12ヴァンテージS．超シンプルなV12FRスポーツ．

スピーカーから出る疑似ノイズや後輪ステア、トルクベクトリング、DCT、ターボ、ハイブリッドなどのブラックボックスはほぼなし．

さすがにいつかターボになるでしょうが...
主流がどうとか…流行がどうとか…効率的とか利益率とか…

そんなもん、知ったことか．スポーツカーってのは、こういうもんだ．

タイムじゃなく、乗って楽しい．耳が喜ぶありのままの音．ドライバーが主役．

EU離脱を選んだ英国民の本心は知りませんが、｢カネのために自主性を捨てる｣ことがガマンできない、という気概もあったのかな、と．

人と同じようなものを選ぶ、世の流れに追従する、というのもありでしょうが…
やっぱりそうじゃないだろう…流れに逆らっても譲れない所ももたないと…

めっちゃ芝居がかった動画ですが…


MT．FR．ルックス．そして何よりもV12のエンジンノート…

クルマそのものもそうだけど、この反逆児的で孤高の雰囲気にすっごい惹かれる．
Z4MCも同じテイストがあるけど、やっぱり好きなんだろうな．こういうクルマ．