たとものブログ一覧

台風が過ぎ去って、もう完全に真夏モードですね＾＾； 昼間はもう30度オーバーは当たり前、日向で作業しようものなら、もう人間の体力の方がもたないです>_ それにしても、パイプが抜けたときには焦りました＾＾； 過去のR32タイプMでも経験したことはありましたが（その時は現場で修理しました）、エア ...
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気がつけば今年ももう3ヶ月が過ぎようとしています。年度末は何かと皆さんもお忙しくされているのではないでしょうか。 私はといえば、唯のサラリーマンですので、年度末といえど、それ程普段とは変わらない感じです＾＾； だからこそ、非日常を求めた先にスカイラインGT-R、BNR32があるのかもしれません ...
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整備手帳には先にアップいたしましたが、初年度登録から21年目（10回目）の車検（ユーザー車検）に行ってっきました。 前回から早や2年、BNR32を弄るのが、弄るのが、そしてその縁で多くの仲間に出会えるのが最高に楽しく、あっという間の2年間でした。 さて、車検の方ですが、受験の際の懸念事項として ...
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間違いなく自動車史に残る車、第2世代スカイラインGT-Rに搭載された続けた名エンジンですが、設計から20数年を過ぎた今でも、未だに人々を魅了し続けています。 私もその魅力に引き寄せられ、引きずり込まれそう（笑）になっている一人です^-^ 昨日は縁あって1台のBNR32のROM＆EVCセッティン ...
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11月に入り、早朝夜間は随分と寒くなってきたように感じます。 そして、それはそのまま32Rの加速感に直結し、レスポンス、パワー感ともに申し分なく、相当気持ちの良い走りが楽しめます＾＾ あまりの気持ちよさに、お構いなくアクセルをパカパカ開いていると、思ったとおりとんでもない速度域に＠＠； そし ...
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連日猛暑日が続いて、もう昼間走るにはエアコン必須ですね。そうでないと熱中症になってしまいそう・・・＞＜ ということで、これからしばらくは、32Rを転がすのは、猛暑となる昼間ではなく、気温が下がる早朝と夜間夕方にしたいと思ってます。 朝方であればまだ気温も低く、空気も澄んでて気持ちよく走ることが ...
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車漬けだったGWでしたが、今日が最終日ですね。 5月2日に16インチタイヤセットに交換して、5月3日に阿讃サーキット走行して自己ベスト更新、翌4日には朝一で17インチタイヤセットに戻してショップイベント参加、そして今日はブレーキパッド戻しにフルード交換と、GW後半は毎日車を上げ下げしてました＾＾ ...
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既に一度峠で流して、バネレートを8k/10kの確認はしているのですが、その時の減衰力設定は、前後とも最弱（EDFCで15段戻し）設定での挙動についてでした。 今回は、苦労（＆工夫）して取り付けた、EDFCを有効活用すべく、この状態での減衰力設定を少々弄ってみて、フィーリングの変化を確認してみまし ...
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中古ではあるものの、国産最強クラスのハイグリップタイヤである、ADVAN NEOVAを引っさげ、タイムアタックシーズンが去ってしまう前に、阿讃サーキットへ繰り出そうと思っていたところ、見つけてしまいました・・・。 フロントのローターに続いて、今度はリア・・・。 ブレーキパッドを阿讃サーキット用 ...
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タイヤとホイールを17インチに替えたので、これまで装着していた純正16インチホイール／NANKANG NS-2タイヤセットが部屋に転がっています。 車に装着されている姿を見れば、大した大きさに感じませんが、いざ部屋に持ち込むと、改めてかなりの大きさを感じます。部屋の中に入れるので、それなりに水洗 ...
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