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  5. カウンタック展 と スーパーカーブーム [こるまろ]
イイね！
   
2012年08月21日

カウンタック展 と スーパーカーブーム

カウンタック展 と スーパーカーブーム

私も行ってきました  ｖ（＾＾）ｖ


カウンタック展。




その前に道中、またこの巨大なうどん屋さんに立ち寄り、


今日もまたうどんではなく、飛脚むすびと狩場焼きを食す。


さて、カウンタック展の会場に無事到着。


エントランスからいきなりカウンタックがお出迎え・・・


中に入るとこんな感じ・・・



カウンタック７台の他には、ランボルギーニ・ソニア（夏女？）、ディアブロ、ウラッコ、マツダＲＸ５００ などが展示されていました。


それにしてもやはりカウンタックは昔から憧れのスーパーカーです！


昔、１９７０年代の爆発的なスーパーカーブームの頃、特に人気のあった車種で
スーパーカーの代表的な存在として君臨したのがカウンタックでしょう。


３５年前、地元近くで催されたスーパーカー・ショーの写真・・・（*＾＾*）


今も昔もその人気は変わりません。

きゃーっ！！　子供の頃の写真がっ！！


ん？　この車は？　フェアレディＺ？？

スーパーカー・ショーでフェアレディＺ？？　Ｚではないのかな？？　何て車だろう？？
ブログ一覧 | ＳＬＫ | 日記
Posted at 2012/08/21 21:24:25

   

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この記事へのコメント

individual
2012年8月21日 22:11
こんばんわ♪

>カウンタック展
お疲れ様でした～(*ﾟ▽ﾟﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

やっぱスーパーカーブーム世代の我々としましては・・・こらもう感涙モノっすネwww

てか、下から4番目の赤いカウンタックって・・・

もしかして幻の「ウルフカウンタック」ではないですか～(しらんがな‼)w☆。.゜+:(*★≧艸*)。.゜+:☆
コメントへの返答
2012年8月21日 22:26
あっ　早速ありがとうございます！

昔のスーパーカーショー、他にもたくさん車あったんですが写真は４枚だけでした^^；

当時一番好きな車は実はカウンタックではなくて９３０ターボでしたね～

ウルフカウンタック？かどうかは分らないですが、偶然これを見た詳しいお方がコメント欄で解説してくださることを期待します＾＾
しんのすけｗ
2012年8月21日 22:33
中学生の時の家族旅行中、LP400の運転席に座らせてもらえる機会があり、子供ながらにコレどうやって運転するんだろうな～…と、そんな思い出があります。

そういえば、日曜の関越でアヴェンタドールが走っていました。
あまり興味はないのだけれど、まぁスゴイのはめっちゃスゴイなぁ、と（笑
コメントへの返答
2012年8月21日 23:06
こんばんは。
コメントありがとうございます（＾＾）

ランボルギーニはどの車ももの凄いですよね。

昔カウンタックを初めて見たとき、普段見る大衆車との違いすぎる外観にびっくりしました。

そして今見ても色あせない感動があります（＾＾）
ナオヤ@WRXS4
2012年8月21日 23:06
こんばんは(^-^)/

広島までドライブお疲れ様でした♪

カウンタックって、小さな子供でも
分かりやすい格好良さがありますよね。

ちなみに、巨大なうどん屋さんって
山賊でしょうか・・・f^^;？
コメントへの返答
2012年8月21日 23:11
こんばんは。
コメントありがとうございます（＾＾）

「飛脚」って店でした。
料理は山賊むすびでなくて飛脚むすびでした。
本文訂正しときます（汗）

まだこのうどん屋さんでうどんは食べたことがないです。（＾＾；）
marusei
2012年8月21日 23:40
こんばんは。

スーパーカー世代の僕もカウンタックは今でも憧れです＾＾

いまだに現役で走ってるのを見ると凄いな～と感動しちゃいますね！

最後のＺに似てるのはブラジルの「プーマ」だと思います。
コメントへの返答
2012年8月21日 23:47
こんばんは。
コメントありがとうございます（＾＾）

ブラジル？！プーマ？！

それはマニアックそうですね～
なるほど意外でした＾＾；

ありがとうございます！

92ｈｉｒｏ
2012年8月22日 2:02
カウンタックは永遠にスーパーカーの王様って感じです♪

・・・確かにボクもウルフカウンタックに見えますが・・・

昔、織田無道が(懐かしいｗｗｗ)持っていたような気が・・・違ったかな？？
コメントへの返答
2012年8月22日 6:39
おはようございます＾＾
コメントありがとうございます。

織田無道・・・久しぶりにその名聞きました＾＾；
今調べたらトラブル起こして行方不明とか？
織田無道はウルフカウンタック持ってたみたいです＾＾；
urracoP250
2012年8月22日 9:07
初コメです、ヨロシクお願いします。

ブーム当時の写真の１枚目「カウンタック赤、内装：タン革」はウルフ本物です。
当時、オートロマンというスーパーカー・ショップが輸入し、スーパーカー・ショウに展示されてました。
ホイールもブラボーですね。

ブーム当時の写真の２枚目「カウンタック赤、内装：白革」はウルフ仕様ＬＰ４００です。
同じく、オートロマンがスーパーカー・ショウに展示していたＬＰ４００で、ウイングを追加し、その後オーバーフェンダー追加で、フロントスポイラー無しのウルフ仕様に改造されてました。
ホイールがＬＰ４００ノーマルですね。

ブーム当時の写真の４枚目「フェアレディZ似のクルマ 茶メタ」は、１９６７～７１年に生産されていた「フェラーリ３６５ＧＴ２＋２」というクルマです。
後に、３６５ＧＴ４ ２＋２、４００ＧＴ／ＡＴ、４１２へと進化する、フロントエンジン２＋２の先祖です。
９３０ターボも含めて、オートロマンのスーパーカー・オールスターズですね。

貴重な画像を披露していただき、ありがとうございました。
コメントへの返答
2012年8月23日 1:16
こんばんは～（*＾＾*）
ありがとうございます！

皆さんのコメントでウルフカウンタックって初めて知りました。
当時は小学生でしたのでスーパーカーの詳しいことは分りませんでした～
３５年の時空を超えて初めてそんな貴重なカウンタックだったと知りとっても驚きです！（＾＾；）

スーパーカーショーには他にもたくさん車あったんですが、写真は４枚だけでした（・・；）

Ｚ似の車はフェラーリだったのですね！

疑問も解けて助かりました！

当時の詳しい解説ありがとうございます！<(_ _)>
蒼空(そうくう)
2019年1月19日 9:27
書き忘れましたが、飯山カンツリーは撃ちっぱなしのゴルフ場でした。
コメントへの返答
2019年1月19日 9:36
ご教授ありがとうございました♪
長年の謎が解けました。

カントリーでなくカンツリーのところに時代を感じますね。

   

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