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2012年12月15日

N-ONE試乗 on the Noudou

N-ONE試乗 on the Noudou ずっとずっと郊外の田舎道で通りすがりのディーラーさん前に置いてあったN-oneが目につきUターン。

N-oneはそのデザインが可愛くて前から気になっていたのでディーラーさんに試乗をお願いしてみました。


私の車は'97~'99年式と前世紀のものですので、こうして最近の車に乗るたびその技術の進歩に
驚かされます。

そして、このディーラーさんの試乗コースは素晴らしかった。

市街地のディーラーさんの試乗コースだと交差点を左折、また左折と一周して戻るだけなので、
これならどんな車を試乗しても同じじゃないかと消化不良なものですが・・このディーラーさんの
試乗コースは、ワインディングあり~の、アップ&ダウンあり~の、の農道ロングコースでした(^^)

同乗する担当営業さんがCVT(無段変速または連続可変トランスミッション)の説明をするときには
「もっと踏んで!」とアクセル全開を促されて、お蔭で上り坂でのCVTの無段変速ぶりを十分に体感
できました。

ただ、エコモードで信号待ちの間にエンジンが止まるアイドリングストップ機能を発揮するにも、
試乗コース中に信号機が無いという・・(爆)

農道の途中に信号機があると仮定し、一時停止してみてアイドリングストップ機能をなんとか体感・・(^^;)
ブログ一覧 | その他 | 日記
Posted at 2012/12/15 15:00:00

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この記事へのコメント

2012年12月15日 21:22
試乗コースがよいディーラーさんて記憶に残ります。
なのでついつい通うというかリピートしちゃいます。
よい客なんだか悪い客なんだか・・(笑)
コメントへの返答
2012年12月15日 21:38
こんばんは。
コメントありがとうございます。

今日は同乗の営業さんに煽られてえらいスピードを出してしまいました・・・試乗でこんなのいいのかなって思ったり。

試乗コースも長くてカーブの連続でしたし大満足です♪
2012年12月15日 21:29
こんばんは(^-^)

N‐ONEいい見たいですね!

元請けの会社の人が、買って 明日納車で ホンダのディラーに、取りに 行くと言ってました。

今まで、奥さんが、乗っていた 初期型のラパンから 乗り換えだ そうで 試乗して 気に入り 購入したそうです。

自分の近くのディラーにも色違いの N ONEが 五台並んでますよ(笑)
コメントへの返答
2012年12月15日 21:41
こんばんは。
コメントありがとうございます。

明日納車とはその方は楽しみですね。

試乗の最後にディーラーに戻って駐車するときにバックモニターも付いてて驚いてしまいました。

あとスペアタイヤ積んでないからラゲッジスペースも広い!

後部座席も上に開いて前席と後部席の間に広いスペースも作れるんですよ。

驚きました。
2012年12月15日 22:33
heatseekerさん、こんばんは(^-^)/

Dのある場所によって試乗コースの善し悪しがありますが
試乗するには街中じゃない方がいいですよね。
こちらは、どうしても交通量多めの道になるので
なかなか自由には乗りにくいです・・・f^^;

N-ONEは自分も試乗しましたが、自分のユーロ以上の安全層がついてて
最近の軽自動車ってなかなか侮れないなと思いました(笑)
コメントへの返答
2012年12月16日 8:01
おはようございます♪

ディーラーさんの場所で試乗コースに違いがあるの、今回ほど感じたことはありませんでした。
いつもは同乗の営業担当が監視役というかプレッシャーで抑制されて自由に運転できないんですが、今回の営業さんには煽られて乗せられていい試乗ができました。(^-^)
2012年12月17日 21:28
アイドリングストップって良いんですけど
踏切の一時停止とかでもストップになって
けっこう煩わしいときがありますね~。

慣れてないので、だいぶ違和感があります。
コメントへの返答
2012年12月17日 22:08
こんばんは。

確かに。

慣れないので違和感ありますね。

実際にアイドリングストップ付きの車を買うのは当分先かな~

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