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2015年03月18日

4thカマロのハザードスイッチの使い辛さといったら

4thカマロのハザードスイッチの使い辛さといったら カマロを運転していると、予期せず前を走る車が道を譲ってくれることがあります。

突然、前を走ってた車が左ウインカーを出して脇による。
油断してたから慌てて、右側から追い越して前に出る。

このとき、感謝の合図にハザードランプを出したいのですが、カマロのハザードスイッチは使い辛くてハザードランプを出せないでいます。

ハザードを出せないから、いつも非礼を詫びたい思いをしてしまいます。(^^;)

先日もスズキ・ツインのお方と偶然再会してお話した後、

今度はカマロで前を先導してスズキ・ツインを後に連なって走ったのですが、このときの別れ際も途中後ろからパッシングを送り交差点を曲がっていったツインに対し、そこで曲がっていくのかと意表を突かれたので咄嗟にハザードランプで合図を返すことが出来ませんでした。

咄嗟のハザードランプが出せないのはカマロのハザードスイッチが使い辛い位置にあるためです。
本当はダッシュボードの押しやすい位置にワンタッチのハザードボタンがあって欲しいのですが。

ハザードスイッチがステアリングの裏側にあったりします。
運転中は、ステアリングの影に完全に隠れてて全くハザードスイッチが見えません。
しかも、やや下向きだったりします。思わず道を譲られるとか、後方からパッシングされるとかの咄嗟のことには、見えないスイッチを手探りで押そうにも対応が間に合いません。

それに変なハザードスイッチだ。パッと見、これがスイッチだとは思えないのだが。

真ん中の指先ほどの大きさの丸い部分を押すとハザードスイッチ・オン。
今度は、周りの円筒の部分を引っ張るとハザードスイッチ・オフです。

とっても使い辛いから咄嗟の気軽な合図では使えませんね~
使えるのは車が故障して動かなくなったなどの非常事態のときくらいかな。
ブログ一覧 | カマロ | 日記
Posted at 2015/03/18 21:27:59

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この記事へのコメント

2015年3月19日 12:46
カマロのハザード位置は慣れるしかないのが現状ですね。
もしくはプッシュスイッチを増設?
むしろ、パッシング機能が無いので、手動でパッシングが面倒です。
コメントへの返答
2015年3月19日 19:15
こんばんは~☆

後期型も同じですか。
ハザードスイッチ使えませんね~

うわっ パッシングも出来なかったとは!
それは気が付きませんでした(^^;ゞ
2015年3月19日 16:42
お疲れ様です!

これは使いにくそうですね^^;
後から取ってつけた感が・・・

緊急用とはいえ、挨拶に使ったりするので、使いやすい方がいいですよね(´・ω・`)
米国ではハザードを使う習慣がないのかもしれませんね
コメントへの返答
2015年3月19日 19:17
お疲れ様です!

合図として気軽に使えないですね。

咄嗟にハザード出せないので・・

善意の車にも「道を譲ったのにシカトかよ。チッ。」って思われてそうです。
2015年3月21日 21:15
 こんばんは。突然のコメント失礼します(^^;

4thカマロ、憧れの車です♪高校時代、フィアットに乗っていた先生に輸入車ガイドブックを見せてもらって、偶然目にしたカマロに一目惚れしました!残念ながら所有には至っていませんが。。

 ハザードスイッチ、とても使いにくそうですね。こういう細かい部分ってオーナーさんなどが発信しないと情報が無いですよね。当然私も全然知りませんでした。
足車の軽で『ハザードスイッチ使いにくいな…』とか文句を言っていた自分を恥じましたww(ステアリングコラム上の、ちょっと昔の車とかで極フツーの場所です)

 突然失礼しました(^^;
コメントへの返答
2015年3月21日 21:53
あっ コメントありがとうございます!

私も4thカマロ憧れてたけどずっと諦めていたのを一昨年ついに所有してしまいました。

ハザードスイッチは気軽な合図には使えませんね~
車の故障で停止時に文字通りのハザード用ですね。

あとパッシング機能も無いことが判明しました~

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